1、蔚来5亿在滁州成立零部件公司
近日,滁州光启汽车零部件有限公司成立,注册资本5亿元人民币。根据股东信息显示,该公司由蔚来汽车科技(安徽)有限公司全资持股。
根据资料显示,该公司法定代表人、执行董事兼总经理为蔚来汽车联合创始人秦力洪,经营范围含汽车零部件及配件制造、汽车零配件批发、机械设备销售、金属结构制造、货物进出口等。
结合此前的消息来看,蔚来第四整车工厂将落户安徽滁州,将用于投产蔚来第三品牌,内部代号为“萤火虫”。有关于“萤火虫”以及滁州光启汽车零部件有限公司更多的消息,我们将会持续关注。
2、市场监管总局就汽车充电桩质量监督抽查公开征求意见
12月25日,市场监管总局依照《产品质量监督抽查管理暂行办法》,结合标准最新发布实施情况,经充分研究,制修订了电动汽车充电桩等三种产品质量监督抽查实施细则,今天(12月25日)起向社会公开征求意见。
其中对电动汽车充电桩的主要检验项目主要包含交流充电桩以及直流充电桩两大类型,交流充电桩包含充电连接控制时序、非正常条件下充电结束或停止、非正常条件下充电结束停机、接触电流、绝缘电阻、介电强度、冲击耐压、温度要求;直流充电桩检测项目基本与交流充电桩一致,只是将接触电流更换为急停。
公众可通过下载《意见反馈表》填写意见并发送邮件、邮寄至市场监管总局质量监督司两种方式反馈意见,截止日期为2024年1月5日。
3、广西低碳智能动力实验室在玉柴揭牌
12月25日,广西低碳智能动力实验室在玉柴揭牌。该实验室由玉柴牵头建设,以“绿色低碳智能动力系统研究”为主要研究方向,是广西最高层次、最高水平的科技创新平台。
据了解,实验室立足广西,以绿色高端智能动力产品为研究重点,以突破内燃机动力低碳(零碳)燃烧技术、智能控制技术为抓手,将开展新能源动力系统关键技术、高热效率高可靠内燃动力关键技术、高功率轻量化高强化内燃动力关键技术、天然气甲醇低碳燃料动力系统关键技术、氢氨零碳燃料动力系统关键技术、低碳智能电动化零部件、智能网联大数据技术及预测性控制技术等研究,建成世界级低碳智能动力技术研究策源地和技术成果转化平台,为实现动力装备全产业链安全自主可控和高质量发展提供科技支撑,为达成国家“碳达峰”“碳中和”战略目标贡献广西科技力量。
4、文远知行:考虑进入东南亚、欧洲和南美等关键市场
近日,文远知行创始人兼CEO韩旭在接受采访时表示,公司获得新加坡自动驾驶牌照后,正考虑进入东南亚、欧洲和南美等更多关键市场。
在此之前,文远知行已正式收到新加坡陆路交通局(LTA)的书面通知,顺利取得Milestone 1无人驾驶车辆第一级别公共道路测试牌照(简称“M1牌照”)及T1 Assessment无人驾驶车辆第一级别特殊区域公共路径测试牌照(简称“T1牌照”),旗下自动驾驶小巴将可在新加坡更大范围的公开道路进行测试,涵盖One-North纬壹科技城、新加坡国立大学等重要区域。
至此,文远知行成为全球为数不多的同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照的科技公司。
5、岚图汽车2023年第50000台整车正式下线
12月25日,一辆岚图梦想家驶下生产线,代表着岚图汽车完成第50000台整车正式下线的重要里程碑。根据此前信息来看,岚图汽车11月交付新车7006辆,同比增长365%,环比增长15%。2023年1-11月,岚图汽车交付量同比增长129%。自今年6月以来,岚图汽车交付量已经实现六连涨,接下来其将冲刺10000辆的月销目标。
6、极氪开放佛山/东莞/珠海等四城高速NZP
12月25日,极氪汽车宣布开放佛山、东莞、中山、珠海四城高速NZP。与此同时官方还宣布,12月31日前订购极氪001/009的大定用户,即刻可享12个月NZP免费使用权。
据了解,极氪此前已经在上海、杭州、广州、深圳、宁波、北京、嘉兴、绍兴、无锡、苏州、常州、南京、镇江共计13个城市开通了高速NZP,随着本次佛山、东莞、中山、珠海四城的开通,极氪也完成了此前公布的年内开通17城的目标。
作为了解,NZP极氪高速自主领航辅助系统(全称Navigation ZEEKR Pilot,后文均以极氪高速NZP指代)。车辆开启极氪高速NZP,可基于导航路线,在智能驾驶地图所覆盖的高速、快速路等封闭道路内,由驾驶员监督,完成自主变道、自主上下匝道等操作,实现地图覆盖区域内点到点的辅助驾驶。
7、极越第二款量产车定名“极越07”,2024年上市
12月26日,极越汽车宣布,旗下第二款量产车正式定名为极越07,并计划于2024年上市。
据了解,极越07内部代号为“Venus”。Venus,是神话中代表爱和美的神,象征着极越07在造型设计上追求极致优美姿态,在智能化层面追求极致领先的前瞻设计。集度CEO、极越CEO夏一平表示:将“Venus”最终定名为极越07,也代表着极越将正式进入竞争激烈的“7”系轿车市场,有信心夺下2024最美智能掀背轿车头衔。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
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