最近，比亚迪在海外媒体圈又成为焦点了，原因竟是奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车。这个消息一出来，12月23日DW（德国之声）随即就发布了一篇标题为《奥地利政府想买中国车 是福是祸？》的文章，文章里汇总了多家知名媒体的观点。
其中，最具代表性的要数奥地利的两个大报-《新闻报》和《标准报》。前者观点认为中国产品涉嫌不正当竞争，后者认为奥地利采购中国电动汽车是为了更好的推进当地新能源汽车的发展，正是这一正一反的观点引起了当地民众的热议。
看到以上内容之时，我心里还是很高兴的，奥地利欲购中国新能源汽车，说明中国新能源汽车在海外市场已经非常受认可了。这次中标的比亚迪汽车，早已是全球新能源汽车领导者，今年1-11月已经累计出口206670辆汽车，其业务也已覆盖19个欧洲国家及地区。
海外主流媒体和民众很是认可比亚迪
不知大家还记得不，今年年初当地主流电视台DW（德国之声）对比亚迪Atto3（元Plus）进行了产品测试并做了正向报道，当时视频下方国外的网友都给了比亚迪很高的评价，12月13日DW（德国之声）再次发文，我相信比亚迪汽车的性能以及产品质量是得到了国外专业媒体的认可。
带着先进技术积极布局海外市场且“获奖无数”
今年以来，比亚迪汽车一直在推进海外市场的布局并积极把先进技术带到海外，不仅获奖无数而且还会在欧洲造车。
12月5日，比亚迪DM-i超级混动技术登陆巴拉圭，宋PLUS DM-i正式发布。
12月6日，英国专业电动车媒体Electrifying.com评选比亚迪刀片电池为2024年度创新科技。
12月7日，比亚迪海豚荣获巴西专业汽车杂志《AutoEsporte》“2024年度汽车大奖”。自今年6月海豚在巴西上市以来，就备受消费者和媒体的青睐。
12月9日，德国媒体Carwow评选比亚迪为2024年度品牌。
12月11日，海豚荣获英国2024年度最具价值电动车
……
所以，奥地利之所以会购买比亚迪汽车作为公务用车，就是看上了比亚迪的稳定品质和先进的技术。当然，比亚迪今后不仅仅在欧洲卖车，也会在欧洲造车，12月22日，比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，将以自身全产业链优势帮助当地构建绿色生态圈。
电动车时代我们实现了真正的“弯道超车”
燃油车时代因为我们中国汽车工业落后于国外多年，所以国内汽车几乎被合资品牌垄断，国外车企这么多年卖到中国的汽车可以说“不计其数”，甚至咱们很多的公务用车和企业用车也都是采购合资品牌，如今海外市场刚购买中国品牌，就有人坐不住了？而这也恰恰说明，中国新能源汽车在全球市场已经“遥遥领先”了！
新能源汽车时代，中国厂商已经掌控了电动汽车市场的2/3份额，根据国际能源署2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，中国、欧洲和美国市场主导了全球销量，而其中中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%。
写在最后
新能源汽车发展是趋势，这几年中国新能源汽车海外一路高歌。今年以来国外主流媒体两次正向报道，更加说明中国汽车受到德国、奥地利等国的认可，未来，我相信中国汽车还会受到更多国家的认可，比亚迪汽车也会给我们带来更多的惊喜！
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