近日，车质网发布了2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究结果，在新能源乘用车电池系统供应商质量表现领域，弗迪电池以0.24的系数位列首位(数字越低，质量越高)，远高于行业平均水平。
比亚迪以电池起家，2005年就开始了动力电池的研发，到2008年率先实现动力电池量产。2020年，比亚迪推出采用磷酸铁锂材料的刀片电池，其高安全性和高体积利用率，解决了电池安全和能量密度相互制约的技术难题，引领动力电池的技术路线回归正道。从研发、设计到生产，比亚迪形成了电池领域的完整产业链布局，是目前全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。
百舸争流，千帆竞渡 | 2025（第三届）未来汽车先行者大会在深圳开幕
问界全家桶闪现重庆车展！王铮亮现场唠嗑
近日，乘联会发布了最新乘用车市场销量情况，2025年5月全国乘用车市场零售193.2万辆，同比增长13.3%，环比增长10.1%；今年1-5月累计零售881.1万辆，同比增长9.1%。
王传福直言比亚迪就是自己的生命，不拉踩同行是比亚迪的企业原则
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技术为本，营销向善：比亚迪的“反内卷”之道
奇瑞汽车以“All in”新能源阵容首次亮相香港车博会
标题1:“全球出行好搭子”领克01焕新版6月10日正式上市，上市专享价11.88万元起 标题2: 品·智进阶，驾趣如01，领克01焕新版上市11.88万起 标题3: 品质智能再进阶，领克01焕新版上市11.88万元起 标题4：
看似是一场简单的活动，但是实际上是百年的匠心碰撞！
站在MPV驾驶者的角度，需要的是能够让心情放松的舒展设计，以及是“不无聊”的人机交互。
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买车大家最关心什么？安全性绝对是最重要的考量之一，所以问题来了，您购买六座车时有关注过第三排安全吗？为啥关注第三排？因为一旦车辆发生追尾或侧碰事故，第三排乘客危险系数比前排更高。 最近国家级权威检测机构中汽中心用深蓝S09进行了一场“行业首个第三排多重碰撞挑战”，来检测深蓝S0......
0公里二手车只是台冷冰冰的机器，它有什么错呢？车企不该为懒惰和不思进取找替罪羊，新车卖不过人家，二手车还卖不过人家，不该找自身原因吗？站消费者立场唠唠0公里二手车…
比亚迪果然没让年轻人失望，云辇-C终于在13万内就能拿下！
【E汽车】新款欧拉好猫GT官图发布
“我只有比亚迪这一家企业，不管承受多大的委屈，不拉踩同行，是比亚迪的企业原则。”比亚迪董事长王传福在股东大会上哽咽的说出这样的话，让人肃然起敬！ 只有把精力放在，提升自身产品实力，技术创新和服务质量上，才是真正的王道
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