在人人都重视汽车安全的今天,“安全”一直都是汽车产品的主旋律。现如今有太多安全碰撞测试机构进行验证,而消费者对设计、用料也有较高要求。在安全性领域,捷途汽车秉承对安全零容忍的态度生产超越行业平均水准的产品,而捷途旅行者就是诠释安全的代表作之一。
捷途旅行者安全性怎么样?钢笼式车身结构给你答案!
捷途旅行者车身的结构怎么样?作为国内首款旅行越野SUV产品,捷途旅行者采用了潜水艇级车身,其高强度钢占比高达80%,并采用一体式激光拼焊,整车车身扭转刚度达到夸张的31000N·m/deg。
车身扭转刚度其实不仅与安全息息相关,它还是决定车辆能否越野的关键因素。在过去数十年中,拥有大梁的非承载式车身之所以受消费者欢迎,是因为大梁为车身提供了充沛的扭转刚性,让它们在越野过程中不易导致车身出现形变。
当设计足够出众,材料学不再有壁垒,捷途旅行者便选择了一条截然不同的道路:去大梁化设计。在保证日常驾驶舒适性的同时,捷途旅行者凭借超高的车身扭转刚度使其拥有十分出色的越野能力。
除此之外,捷途旅行者的车顶采用的高密度车顶动态承载高达150Kg。在旅行过程中,它能提供良好的承载能力,避免车型因在承重而造成塌陷。坚固的车身结构不仅有助于行车安全,还能为用户提供便捷。
假设在越野过程中出现意外,车辆发生翻滚事故,此时此刻只能寄托它足够安全,能保证当事人的生命安全。在研发产品时,捷途旅行者选择不惜成本的堆料,以此抵御未知的风险。从捷途旅行者全副武装的状态就能看出,它是将安全理念贯彻始终的产品。
写在最后:在浏览各大短视频平台时,大家有没有见过沙漠中的翻车事故,或是越野过程中出现意外。有些朋友到最后都没能走出那里,而有些朋友却能全身而退,这其中的差异就在安全性方面。我承认,合理的设计会提升安全性,但它肯定没有设计合理且用料厚道的产品更安全。在捷途旅行者的身上,我见到了自主品牌的责任与担当,看见了它们对安全零容忍的态度。
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