极氪007来了，20.99万起，比预售便宜2万，大众尴尬了

12月27日晚上，极氪007正式上市了，新车共推出5款车型，售价区间为20.99—29.99万元。据悉，新车将于2024年1月1日开启交付，而顶配的四驱性能版的交付时间则会晚半个月左右。值得一提的是，本次新车的价格要比预售价便宜了2万元，这也让一汽-大众的ID.7颇为尴尬，另外对于即将上市的小米汽车，这一价格无形中也给了不少的压力。那么新车的产品力到底如何呢？

关于新车的外观和内饰，相信大家都已经了解了，所以本次我们直接看亮点。

新车车头的亮点毫无疑问便是大灯以及90英寸的智慧灯幕了，它有1711颗LED灯珠，灯幕支持个性化定制灯语和多模式灯语等功能，总之就是炫酷。设计层面则和车身完美融合，一点也不突兀。另外，公告君更推荐选择深色车漆，这样车头的整体感会更强。不过有一说一，这个配置在公告君看来更多是炫技，实际作用有，但不强。更重要的是如果碰一下肯定是换整个总成，那个价格大家可以脑补。

新车定位运动，因此整个车侧线条流畅且动感，当然设计因人而异。细节层面，新车配备了无框电动外后视镜、隐藏式门把手等，都让整个车侧看上去非常舒服。

车顶上方则是两段式天幕，并且后挡玻璃的尺寸达到了1.69㎡，虽然官方说这个玻璃是行业首次在双层玻璃中同时嵌入纳米镀银隔热膜和渐变隐私膜，兼顾隔热和隐私，实际怎样还得看效果，毕竟厂家肯定会说好的。

尾部的看点依旧颇多，贯穿式尾灯的面积虽然不大，但融合在车尾线条中的设计也非常讨巧。尾灯下方还有菱形印花风格装饰，看上去非常典雅。不过相比以上设计，新车尾部最大的看点就在于蚌式尾门了，它的优势就在于开口更大，更有利于搬运大件物品。

车内的整体设计比较简洁，甚至于物理按键都被取消了，这样的做法好处在于能让车内更显科技，坏处还是盲操不方便。另外，新车拥有液晶仪表、35.英寸AR-HUD抬头显示和15.05英寸2.5K OLED屏幕，并且该屏幕支持左右转动。内置的则是8295智能座舱平台，官方表示这是同级唯一。此外，新车还同级首发车载卫星通信、最新一代智能座舱操作系统等，以上这些功能大家可以去线下实际体验一下。

作为一个20万+的车型，音响肯定也不会差。新车就搭载了自研高级音响，它由21个扬声器组成，支持杜比全景声。

而在大家关心的智驾方面，新车基于PMA2+平台打造，并且配备了激光雷达，以及Orin X智驾芯片，感知元件包含1颗激光雷达、12颗高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达。在这样的组合下，新车拥有更高阶的智能驾驶辅助系统，比如NZP高速自主领航辅助，并且交付即可开通，另外还有指尖泊车功能。

当然，相信大家更关心的还是新车的动力和续航，新车基于800V架构打造，配备了极氪001 FR同款碳化硅后电机，其中后驱单电机版本的电机最大功率为310kW，四驱双电机的前后电机最大功率分别为165kW和310kW。加速方面，前者的零百加速为5.4s，后者为2.84s，可以说即便是后驱，这样的成绩也足够亮眼。

续航方面，不论是后驱和四驱均有磷酸铁锂和三元锂两个版本，前者的续航为688km，后者为870km。至于性能版车型，它的续航则为616km。其实就算是磷酸铁锂的版本，688km的续航也足以应对多数人的日常所需，再加上新车的800V架构，匹配800V充电技术，所以充电的速度也非常快。

而在这样的价格之下，此前上市的一汽-大众ID.7 VIZZION颇为尴尬，要知道它的起售价为22.7777万元，相比极氪007，它不仅更贵，同时入门版的续航也只有642km，更关键的是它的加速、智能化等表现都没有极氪007好，公告君觉得大众ID.7能月销破500就是成功。另外就是即将上市的小米汽车了，要知道小米的标签就是性价比，这次极氪007拿出了20.99万元颇为诚意的售价，并且产品力还如此之强，小米SU7看来压力大了。现在小米汽车到底如何定价，估计要伤脑筋了。