家用MPV新选择 传祺E8开启家用MPV 3.0时代

自从广汽传祺全新MPV车型E8在广州车展上市以来，已经在MPV市场引起了不小的关注。特别是在20万元级别的家用MPV细分市场，收到了不少家庭用户的眼球。不但是因为在这个细分市场上已经有较长时间没有新产品，而且在产品力上，传祺E8看清、摸准了国内消费者的消费痛点，所以E8的上市，对消费者的吸引力还是比较大的。

在本次的交付派对上，不但是广汽传祺希望带出E8的受众群体是家庭用户，更是希望通过交付派对本身，让更多精英家庭多一个选择的优秀车型。

车事君先来介绍一下E8的一些特点，包括外观、座舱空间、动力系统、安全配置等一系列都是买家们比较关心的。

首先就是外观，E8的外观有着传祺品牌最新的设计元素，与E9类似的前脸，给人一种非常霸气且很强的未来感，这是要让消费者第一眼就要喜欢上这款车的节奏。

在座舱的表现方面，E8主打的就是大空间，5.2平方米的车内空间，已经有着媲美更高一级车型的座舱空间了，这也是E8在空间上相当之星的地方。另外，二排座椅可以长距离的后移，获得一个超大的乘坐空间，呈现零重力座椅的设定也得以实现。另外后排座椅也加入了通风、加热，以及按摩功能，从配置的角度看已经无从挑剔了。

在动力的配备上是E8的一大亮点，传祺E8是一款插电式混合动力车型，采用的是2.0L自然吸气发动机的混合动力系统，外加25.57kWh的电池组，其中纯电的续航里程达到150km。满油、满电的情况下，可以行使1200公里。如果用户在充电条件满足的情况下，E8就是一台仅用电能就能开的存点车型，这续航里程使得E8可以直接上绿牌，不但省了竞拍牌照的费用，而且还能免掉同类燃油车近2万元的购置税，只需上保险即可落地出行。

在安全配置上，E8也有不错的表现。全车骨架采用了75%高强钢，车顶抗压高达9吨，拥有2.9米长的侧气帘和全系标配的6个安全气囊，有ADiGO NDA高级L2智能驾驶辅助系统，这些都让驾乘人员有着不俗的主被动安全。

传祺E8有着不少的优点，其中以配置高、更低的能耗水平，是家庭用户最为关心的。在配置上来看，E8已经几乎全面匹配M8车型，对消费者的吸引来看是巨大的，而差别就在于E8车体小一点，更适合家庭用户的需求。

广汽传祺在E8的车型定位上还是相当高明的，在更高一级的MPV细分市场，由于自家已经有M8、E9车型扎根，所以E8已经不好再去冲击原有兄弟车型的市场。E8以20.28万元入市，既对原有细分市场上的车型带来冲击，也不会对传祺其他MPV车型带来影响。

另外还要提到的一点是，严格意义上的家用MPV细分市场，车型不多，具有很强产品力的更是很少，本田奥德赛算是在这个细分领域的绝对老大，多年来在家用MPV市场上有着强劲的号召力。E8的上市，低价入市是吸引消费者的第一步，更低的使用成本，或许就是撬开市场份额的最主要武器。