网传的小米汽车产业链(已被辟谣)
小米SU7技术细节公布后,各大券商及媒体都对小米汽车有了更大关注。近期有几张关于小米汽车产业链的信息在网络上发酵,对此,小米汽车今日正式辟谣,称相关信息不实。
小米公司发言人官微发声明称:最近关注到一张关于小米汽车产业链的图片,经核实,其中内容至少有50%完全错误。对此错误信息的流传,及对公众、投资者带来的误导,深感不解和遗憾。特此澄清。
同时小米公司董事长兼CEO雷军也转发该条声明称,“关于小米汽车,有非常多谣言和黑稿,我们会及时澄清。”
实际上,外界猜测小米汽车的供应商信息,对小米汽车本身并不会产生很大影响。真正引起小米汽车关注的是,其中明确标注了小米SU7的架构来源于吉利汽车的SEA浩瀚平台。
如此一来,小米SU7就与极氪007等车型同源了,在外界看来,这两款车本就存在较大竞争关系,若小米使用了吉利的平台,那小米SU7的技术优势将荡然无存。
在小米汽车技术发布会上,雷军就明确表示,小米SU7将在小米汽车自研的摩德纳平台生产,该平台上多项技术参数都是全球领先。
虽然小米汽车辟谣了网传的供应商信息,但电车汇据公开信息查询得知,其中有关电池、电子、动力系统的部分信息还是比较准确的。
小米SU7磷酸铁锂电池版车型用的是比亚迪旗下的弗迪电池,三元锂电池版车型采用的是宁德时代的麒麟电池。未来小米汽车将自建电池包工厂。
驱动电机是V6和V6s,这两款电机是小米汽车与供应商联合电子、汇川技术共同开发的,也是由两家供应商生产的。小米汽车下一代电机V8s将实现完全自研。
车机芯片用的是高通骁龙8295,这是目前开始应用于量产车的最高标准车规级芯片。基于这样的芯片,小米SU7得以与其他小米终端设备无缝互联互通。
最后是有关小米SU7的价格,虽然外界推测的版本很多,但目前仍处于猜谜阶段。在发布会上雷军答复称:“9.9万是别想了,14.9万也不可能。”而在此之前,他强调,小米SU7的价格真的有点贵,但一定贵得有价值。而在1月2日回复网友关于SU7价位问题时,雷军再次表示:“50万以内,有对手吗?”此回复也引发外界猜测SU7最终价格或在20-50万元之间。
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