当前位置 爱咖号首页 从加价120万到优惠4万!雷克萨斯LM到底经历了什么?

从加价120万到优惠4万!雷克萨斯LM到底经历了什么?

邱小铖 4浏览 2024-01-04 IP属地: 江苏

时间一转眼已经来到2024年,在这辞旧迎新的时刻,有一个段子在汽车圈被传开了,那就是“你再不努力工作,以后就只能买BBA了”。有这样的说法,和最近上市或首发的一大波新车有着密切的联系。比如说,问界M9、仰望U8、理想MEGA、坦克700等,官方指导价或预售价都超过了50万元级别,远超奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等豪华品牌主力车型。

从加价120万到优惠4万!雷克萨斯LM到底经历了什么?

2023年的雷克萨斯很低调,除了和泡泡玛特合作出了联名手办,好像也没什么特别的营销事件让人印象深刻了。前些年,要买雷克萨斯的部分车型,是需要加价或者加装潢的。以雷克萨斯ES为例,这款车型占据了品牌一半以上的销量,是毫无疑问的品牌中流砥柱。在笔者了解到最高峰时,雷克萨斯ES需要加价4万才能提到车。而如今,有报道雷克萨斯ES现车优惠5万。这一加一减,竟然差了小十万,这对于消费者的决策显然会很受影响。

从加价120万到优惠4万!雷克萨斯LM到底经历了什么?

不光是雷克萨斯,作为一线豪华品牌的奔驰、宝马、奥迪,主力车型均有着不错的价格优惠。这里面的原因,同样是显而易见的。我们可以看到,中国品牌在新能源领域的不断突破和不断向上,赢得了越来越多消费者的认可。中国品牌的内卷程度,远超市场的预期。这让原本按部就班的传统豪华品牌和合资品牌,要跟着这样的部分,显然会有一些为难。用前些年流行的说法,这应该叫“大象转身”。

从加价120万到优惠4万!雷克萨斯LM到底经历了什么?

回到雷克萨斯品牌,除了雷克萨斯ES,还有一款加价神车——雷克萨斯LM。第一次见到雷克萨斯LM,行业里就有人称其为“豪华版的丰田埃尔法”。丰田埃尔法,在国内的认知度非常高,一直是加价神车,加个小几十万也是常态,百万级的落地价格,是虽然挂着丰田标,是名副其实的豪华MPV。

从加价120万到优惠4万!雷克萨斯LM到底经历了什么?

雷克萨斯LM的出现,把丰田埃尔法的豪华上升到了全新的高度,同样继承了丰田埃尔法的加价传统。笔者了解到最疯狂的时候,雷克萨斯LM需要加价120万才能提到车,这就相当于原本的官方指导价翻了一倍。不得不说,在国内,无论是丰田埃尔法,还是雷克萨斯LM,已经不仅是一款豪华MPV,而是一种身份的象征,有着极高的附加价值。

从加价120万到优惠4万!雷克萨斯LM到底经历了什么?

如今,当笔者再去了解雷克萨斯LM时,优惠4万元还有现车的行情,是比较让人惊讶的。这里面的原因,也是相当复杂的。比如说,国内整体消费的疲软、越来越多的品牌加入了MPV战场等。其中,笔者认为,MPV市场的内卷是主要原因。

从加价120万到优惠4万!雷克萨斯LM到底经历了什么?

纵观国内的MPV市场,主力走量的MPV车型主要有腾势D9和别克GL8,腾势D9是新能源派的代表,别克GL8则是传统燃油派的代表,两者之间没有绝对的好坏,但他们都在豪华感方面用足了功夫,都以丰田埃尔法作为竞争对手。MPV的主要作用,就是多人出行,如果豪华感做到位了,相差数倍的终端售价,其带来的体验未必是数倍的差距。与其说消费者越来越理性了,还不如说,消费者更能看透品牌背后真实的产品体验。

从加价120万到优惠4万!雷克萨斯LM到底经历了什么?

此外,国内发生的雷克萨斯LM事故,同样发人深省。安全应该是产品的底线,豪华品牌更应该做到这一点。悲剧的背后,更是消费者信心的一次考验。现在来看,雷克萨斯方面确实还需要努力。你认为呢?

文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
邱小铖 1.7万粉丝    5020作品 关注 生活探享家,分享有趣、有料、有价值的内容
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
排气管 关注
排气管是汽车圈车企高层以及从业人士关注度最高的账号。
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
全部爱咖号