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2.3T+8AT,“小号”F-150,福特游骑侠Ranger越野给力吗

SUV大咖 4461浏览 2024-01-04 IP属地: 广东
或许很多人对于皮卡不太了解,毕竟在我国内的环境下,大部分人都不会主动,甚至被动的接触到皮卡。但是对于喜欢越野,以及西北地区的人而言,有一辆性能强,性价比高的皮卡可真是比一台奔驰都香。


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当然,说到皮卡相信很多第一时间就会想到福特F-150,毕竟这是国内消费者相对熟悉和了解的一款车型。但是福特F-150价格并不便宜,对于国内消费者而言实用性和性价比也确实低一些。为此,被称为“小号”福特F-150的福特游骑侠Ranger来了。

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此次的试驾可以说很全面的体验到了福特游骑侠Ranger,包括200多公里的城市道路、砂石场地越野以及原生态河床越野路段。而试驾的车型为探迹四驱自动 柴油版车型。

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在城市道路上的体验,说实话相比于此前试驾过部分品牌同价位的皮卡车型,其让咖哥印象最深的便是在隔音方面的处理,大部分的皮卡对于风噪的隔音都相对没那么严谨。而福特游骑侠Ranger的风噪处理是相对较好的,虽然和家用车有些许的差距,但对于皮卡而言,是让人较为满意的。

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其搭载的是2.3T涡轮柴油发动机,最大马力186匹,最大扭矩470牛·米,对于日常的城市道路驾驶而言,其动力输出的表现并不能说非常突出,但不会让人觉得无力,能够满足到日常所需的动力输出,并且在高速的动力储备也是相对充足,高速的再加速也是会让驾驶者有比较足的信心。同时,在日常驾驶中,选择标准模式下,其转向、油门以及刹车踏板都是比较舒适的。

但值得一提的是,目前皮卡还是归类为“其他车型”,在一些高速道路需要注意提示限速,不能走最里侧车道,限速100km/h。

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福特游骑侠Ranger有提供两种后悬架的车型,此次试驾的车型后悬架为钢板弹簧后悬架,而顶配车型以及次顶配车型则是采用的后多连杆+瓦特连杆的悬架。相比之下,在城市道路上,钢板弹簧后悬架的车型自然是舒适性要差一些。从此次的体验来看,虽然是板悬,但是其舒适性也并不差,甚至比一些独立悬架的国产车要好。并且,如果在比较硬核的越野路段上,其实板悬的耐操性会更强些。

200公里的高速道路结束后来,便来到砂石路面的越野场地,包括了炮弹坑、大角度倾斜、深度沟渠,驼峰的越野项目。

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在通过大角度倾斜项目时,可以看到此次车内的倾斜角度显示为23°,而整个车辆在通过的时候,其给到驾驶员的感觉是毫无危险可言,悬架对于车身支撑性充足,很轻松就能通过。

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而来到炮弹坑,切换至4L(低速四驱模式),打开后锁(此时记得需要先切换到N档,才切换四驱模式)。同样的,控制好油门,让车缓慢的通过便可以,过程中无需多余的操作,动力输出分配的很及时,没有丝毫拖沓的感觉。

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在驼峰路段,福特游骑侠Ranger拥有30°接近角和26°离去角,此次的驼峰的幅度其实比较高的,福特游骑侠Ranger的表现依旧显得很轻松,在爬上去的过程中,也无需过多的踩油门,便有足够的动力上到坡顶,而由于下坡幅度较大,只需要将速度保持在一个安全的范围内,便不会剐蹭到前保险杠。

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值得一提是,期间还有越野赛事的车手带飞了一段路,通过观察驾驶者操作,也可以看到其有不错指向性,过程中没有出现打滑,侧滑需要调整车身行驶姿态的驾驶动作。再加上乘坐的感觉,可以明显的感觉到,福特游骑侠Ranger在砂石路面飞驰下的一个较好的车身姿态,这也得益于较好的底盘素养以及悬架较好的支撑性。

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离开砂石场地,来到一个河床,由于该地方正在修改河道,路面的情况其实比较复杂的,路过的小河流,其水深的程度也都不一样,泥泞道路也是非常多。对于车辆的稳定性以及涉水深度是有着较大的考验。

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在这段道路上来回玩耍的福特游骑侠Ranger都显得非常的轻松,无论是通过泥泞的道路,还是通过涉水路段,车辆的动力输出都是非常稳定的,并且完全没有出现打滑的情况。但值得一提的是,如果没有改装涉水喉,在入水要尽量缓慢入水,在均速通过涉水路段。而福特游骑侠Ranger原厂是有800mm涉水能力的,如果改装后将会拥有900mm涉水能力。

总的来说,在不同的道路上行驶的福特游骑侠Ranger,其动力分配的非常及时,在面对在越野时大概率会遇到的障碍时,福特游骑侠Ranger都表现非常轻松,越野能力确实没法话说。

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回顾福特游骑侠Ranger的外观设计,大咖觉得在众多皮卡车型当中,福特游骑侠Ranger的颜值虽然不是唯一帅,但觉得是金字塔塔顶的那一排选手。

而内饰则是保留了美系车型的粗犷风格,四驱模式切换旋钮以及一些功能按钮都设计的尺寸比较大,这对于在越野的时候去操作,会选的比较方便。

写在最后

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如果皮卡重新被归类,如果不再限制皮卡的行驶范围,你会选择一辆皮卡吗?至少大咖觉得, 在有闲钱并且喜欢露营越野的话,皮卡比任何车型都实用。而从福特游骑侠Ranger的价格来看,选择四驱版本车型16万多起步,想要配置高些,也在20万左右,作为第二款用来玩耍的车型,其有着不错的性价比,而拥有一款皮卡车型后,其实也能多一些生活上的乐趣和玩法。

文章标签:
试驾测评 越野
 
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