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现代库斯途跌至14万了,为什么还是卖不动?

汽车大师哥 16浏览 2024-01-05 IP属地: 河南

试问国内众多汽车市场中最有诚意的合资车型,你首先会想起谁呢?我如果说韩系车相信没人反驳吧?

与别克GL8、丰田赛那、大众威然同属于中大型MPV定位的北京现代库斯途起售价格还不足17万元,这不仅仅是合资品牌给不到的诚意,甚至是国产MPV也无法拿出的价格,所以我觉得韩系车还是挺厚道的。今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的北京现代库斯途,看看它为什么卖不动?

现代库斯途跌至14万了,为什么还是卖不动?

首先要说的就是我们消费者最关心的价格部分了,作为一款合资中大型MPV,北京现代库斯途的厂商指导价为16.98-21.88万元,共6款车型并且提供了1.5T、2.0T涡轮增压发动机、全系8AT变速箱供我们消费者选择。值得一提的就是现代库斯途在终端市场中还有着2万左右的优惠力度,例如我们今天拿来体验的库斯途 2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP官方指导价为19.58万,优惠之后裸车价格为18.48万元。

现代库斯途跌至14万了,为什么还是卖不动?

虽然北京现代库斯途在价格上拿出了十足的诚意的,但是它的销量却长期处于一个尴尬的局面当中,2023年10月1238辆、11月仅卖出了1021辆,通过上述的销量数据就可以看出北京现代库斯途并没有得到消费者和市场的认可。

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其次就是外观设计了,通过市场图片就可以看出现代库斯途的整车造型采用了家族化的设计理念,在个人看来这样的设计风格还是挺不错的,至少不会因为外观造型而说它丑。多边形的中网进气格栅配合两侧锐利的前大灯组让前脸拥有不错的辨识度,并且还提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能。

现代库斯途跌至14万了,为什么还是卖不动?

车身饱满线条丰富,让现代库斯途看起来并不单薄,反而给人一种壮硕的视觉感受,车身下方的黑色护板提升了车辆的视觉高度,这让现代库斯途的侧面更像是跨界车,似乎并不是我们印象中MPV的样子,并配备了18英寸抛光铝合金轮圈以及225/55 R18的前后轮胎规格。另外,车尾的视觉重心很高,从正后方看去更像是一台SUV车型,贯穿式的后尾灯增加了辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度。

现代库斯途跌至14万了,为什么还是卖不动?

底盘悬架方面,使用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,千万别看不起扭力梁,调校出色的扭力梁悬挂,往往能带来出其不意的效果。行驶中现代库斯途的路感比较清晰,悬挂对于路面上细碎的震动过滤的不够彻底,但在过减速带这种比较大的颠簸时,又能够干净利落的通过,没有多余的跳动,底盘的整体性很强。

现代库斯途跌至14万了,为什么还是卖不动?

作为一款中大型MPV尺寸也是大家最关心的部分,新车的长宽高分别为4950/1850/1734mm,轴距达到了3055mm,这样的尺寸也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间,完全可以满足全家出行的需求。仿皮包裹的座椅触感很好,坐垫填充物有些薄,但柔软度不错,舒适性并不差,同时座椅除了支持电动调节之外,还配有座椅加热和通风,并且主驾驶位置还配有两挡座椅记忆。

MPV车型第二排的乘坐感受才是重点,现代库斯途的第二排使用两个独立的座椅,座椅配置直接拉满,所有调节都为电动,包括了前后位置、左右位置、靠背角度和腿托,而第三排座椅的座椅填充明显更薄,坐垫也偏短,并且宽度稍显局促,坐三人的话会比较拥挤。

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在承载空间上,MPV车型有着比较大的优势,标准状态下,后行李厢纵深尚可(常规容积为262L),可以容纳一些小件行李,第三排座椅支持4/6比例放倒,空间灵活性没问题(放倒后排座椅后备箱容积将会扩展至707L)。同时,行李厢的盖板下还配有两个暗格,满载的情况下也可以放置一些小件的物品,也算是实用和人性化的设计了。

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如果对北京现代的产品有了解的话,相信对现代库斯途的内饰不会感到陌生,中控屏幕明显偏向驾驶员,再加上副驾驶左侧的扶手,呈现出很强烈的环抱感。此外,车内横向的线条使用以及隐藏式空调出风口的设计则让车内更具视觉宽度以及更好的层次感,四辐造型的方向盘在3、9点位置还有内凹设计增加握感。

配置方面提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、支持CarLife、语音识别控制系统、自动空调、后座出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助等科技配置,完全可以满足行车时对配置的需求。

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动力方面,搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,最大马力为170Ps、最大功率为125kW、最大扭矩为253N·m,与之匹配的则是8挡自动变速箱。实车体验,由于发动机低扭表现好,驾驶员的大部分动力请求在1500-2500rpm就足够了,油门踏板的标定很渐进,但初段有一定虚位,而8AT变速箱的升降挡速度中规中矩,换挡逻辑清晰,平顺性良好,我对它的整体表现比较满意。

现代库斯途跌至14万了,为什么还是卖不动?

通过以上对北京现代库斯途的全面解析就可以看出它的产品力和性价比还是挺不错的,那么它为什么卖不动呢?在我个人看来有这几个问题导致。1、生不逢时,在国内MPV市场竞争最激烈的时候,推出了现代库斯途,从而导致了现代库斯途在夹缝中求生存。2、品牌危机,如今韩系车的品牌已经不被国内消费者所接受,而如今的消费者在购买车辆的时候首先会考虑品牌问题。

全文总结,以上就是我们对北京现代库斯途的全面体验和分析,如果你预算有限、不注重品牌价值,还想购买一台合资MPV车型,那么我们建议您关注一下现代库斯途这款车。

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