中国的新能源市场，到底还要“卷”到什么时候？
星纪元ES刚上市就降低价格门槛
2023年末，奇瑞旗下高端新能源序列品牌星纪元推出首款产品星纪元ES，定位中大型纯电智能家轿，指导价22.58万元-33.98万元。当时就有不少网友称之为“新卷王”——这是30万以内唯一采用空气悬架的纯电产品，在驾控性能、安全、智能化等方面都有优秀表现。但仅仅半个月的时间，星纪元ES加推指导价19.88万元的国潮版，并且针对此前全系装备空悬的版本，给出2万元现金红包（前1万名用户）的福利，也就是说，星纪元ES不仅降低入门款的价格门槛，也让想要获得空悬体验的消费者，预算可降至20万元级别，让人直呼，奇瑞这是一卷再卷！
风云A8“反向虚标”，不卷不休
而2024年首周，奇瑞还以风云之名，带来了全新的插电混动轿车风云A8，指导价11.99万元起。不仅以2790mm的轴距呈现越级之势，入门款就有127公里的纯电续航（CLTC工况），官方宣传满油满电综合续航可达1400公里，而在芜湖-深圳1400公里续航验证活动中，有车辆开出了一箱油1624公里的成绩，可谓“反向虚标”。
车内装备有超80%的高强度钢、10气囊、8155芯片、24.6英寸双联屏、Lion5.0 AI科技智慧座舱等，可见这款产品无论在价格、性能、安全还是智能化方面，都体现出了不卷不休的态度。
风云，是情怀，也是新王牌
熟悉奇瑞的朋友肯定知道，风云曾经也是奇瑞的一块招牌。在燃油车时代，最早诞生于90年代末的奇瑞风云系列曾畅销十余年，打破了长久以来合资垄断的局面，是许多人家庭第一辆车的美好回忆。如今的风云再起，成为了奇瑞的新能源序列，以全球化标准，为中国以及世界用户打造混动好车，让中国的风云，也成为世界的风云。“风云”，代表着燃油车时代的记忆，是奇瑞的情怀，也是当下面向新能源的一张新王牌。
年销188万辆，“真不客气”是霸气和朝气
在刚刚过去的2023年，奇瑞集团实现销量十二连涨，全年销量超188万台，同比增长52.6%，全球用户数量累计已超1300万，其中海外用户335万。可以说，在燃油车领域，在海外出口这一块，奇瑞都是中国车企中的佼佼者。
如今奇瑞“风云”再起，星纪元、iCAR携手并进，在新能源市场“真不客气了”，相信在2024年，会让更多友商感受到这种霸气，也会让更多用户，在奇瑞的新产品上体验到这股蓬勃朝气。
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