对于一个全新中高端新能源系列而言,能如此迅速地取得市场认可,吉利银河非常不容易,而今,开了个好头的吉利银河一心想着趁热打铁,于01月05日正式推出全新纯电中大型轿车——吉利银河E8,共推出5个配置版本,售价区间为17.58-22.88万元,从极氪007到银河E8,2024年中国新能源车市场,从吉利开始卷,又是混战的一年……
从亮相至今的市场反应来看,吉利银河E8的外观造型接受度颇高,有好事者甚至将其直呼“保时捷E8”,17万就能买“保时捷”,某种意义上,在这个鹬蚌相争的厂商内卷时代,身为消费者的我们是幸福的。
除了整体造型有保时捷味道以外,从设计元素的选取上,我们也能从中看出吉利银河E8造型接受度高的原因,封闭式前脸、溜背式车身等等,设计师所选用的,都是新能源车之上普遍采用的,消费者普遍包容的元素,并在此基础上实现了品牌特色呈现,例如所谓的全球首个量产的一体式发光前脸。整体造型有话题性,细节设计有辨识度,也难怪它设计接受度高。
进到车内后,你会发现这套“话题性+辨识度”的组合拳在内饰设计之上被延续下来了,而这所有的一切要从那个抢眼的45英寸8K屏幕说起——当悬浮式中控屏再度成为新能源车设计潮流,吉利银河E8选择逆流而上,用如此强烈的视觉冲击来满足国内消费者对科技需求的想象,渐渐取代8155芯片成为行业新宠的8295芯片自然也“如影随形”了。另外,异形方向盘的存在又强化了这种所谓的“话题性+辨识度”。
设计以外,基于SEA浩瀚架构打造而来点的吉利银河E8还有不少“必杀技”,打个比方,它是吉利汽车旗下首款配备激光雷达的车型,双电机四驱版车型亦采用了时下行业流行的800V架构(后驱版车型采用400V架构),至于续航方面,为了满足消费者的多样化选择,银河E8提供了62kWh和76kWh两种不同容量电池组,对应续航分别为550km、665km和620km。
总体而言,作为一款车长超过5米的纯电中大型轿车,吉利银河E8的综合竞争力是相当强的,设计、空间、智能、续航、动力,它在各方面的表现是均衡的,而在某种程度上,吉利银河E8的配置定价组合比产品本身还更具杀伤力——吉利银河E8的产品力是由此翻倍的,它“卷”到不少消费者心中去了。
那么问题来了,对于那些对吉利银河E8动了念想的消费者而言,它应该怎么选购呢?文章的最后,我们来简单聊聊这个问题,吉利银河E8的SKU做得不错,所以,想要弄清楚这个问题的答案并不难。
和大多数市场新品一样,“卷”字当头的吉利银河E8的丐版车型配置并不斋,现阶段还支持限时升级L2级驾驶辅助和全景影像等配置,如果你的购车预算相对有限,550km PRO就是相当划算的选择。但如果你还有预算加钱上配置,我们还是更推荐665km星舰远航版车型,相比两款入门版车型,其标准续航增加了115公里,拥有后期用车的先天优势,因为这是无法通过后期加装,你的出行半径也将因此发生变化。
至于两款高配车型,则更像是特定人群的“特供配置”,如果你想拥有更高阶的驾驶辅助功能体验,星舰智驾版是更好选择,而如果你是性能控,换装800V架构、采用前后双电机四驱技术的星舰性能版是更出色选择,需要提多一嘴的是,星舰性能版车型“减配”了高阶自动驾驶辅助配置,花多1万元,换来有得(更强的补能和性能)有失(稍弱的智驾和续航)的体验,如何权衡就看掏钱的你了。
以上,就是吉利银河E8浅析的全部内容了,希望可以帮助到你,在后续的内容出品中,我们会聚焦更多新能源产品,敬请期待……
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