一年前的10月17日,在边陲重镇云南腾冲,一汽奔腾发布了全新品牌战略并启用全新logo——世界之窗,首款使用全新logo的车型——奔腾T77也于当天开启预售。
一年的后的10月17日,在革命圣地陕西延安,以“大河奔流 腾冲起”为主题的一汽奔腾2019品牌之夜在黄河壶口瀑布举行。伴随着《黄河大合唱》激荡人心的旋律以及黄河的咆哮声,一汽奔腾回顾了这一年的发展历程,也为未来勾勒出清晰的线路图。
一汽奔腾腾冲起。这一年来,一汽奔腾有哪些值得我们铭记的瞬间?立足未来,一汽奔腾又有哪些蓝图值得我们期待?
在全新品牌战略发布仅仅一个月之后的 2018年11月16日,奔腾T77便于广州车展上市。作为新奔腾品牌战略发布后的首款车型,奔腾T77承接新奔腾品牌发展战略,揭示了新奔腾品牌未来发展的发力方向。作为全球首款3D全息智控SUV,T77让新奔腾品牌的物联网标签更加具象。
T77上市之后一炮而红,第二款车型也随之而来。2019年7月12日,在第十六届长春车展上,一汽奔腾正式发布奔腾T系列第二款战略车型——奔腾T33。8月3日,奔腾T33便在2019新浪超级红人节上,而这种全新的上市方式也是一汽奔腾跨界营销的全新尝试。
一个月前的9月19日,奔腾T系列第三位成员——奔腾T99如约而至,并在一汽轿车二工厂下线。这款定位于“大五座智慧旗舰SUV”的产品是新奔腾品牌的旗舰SUV车型,不但加持了最新的“光影魅学”设计理念,同时搭载了L2+智能驾驶系统,还是奔腾D-life 5.0系统的首搭车型。在品牌之夜上,一汽奔腾总经理柳长庆宣布 “英雄机长”张涵予正式成为奔腾T99的形象代言人并官宣,奔腾T99将于11月1日正式上市。
当晚,奔腾发布了产品开发制造平台FMA、FME,并将产品划分为四大系列。其中,FMA是面向未来的传统燃油车平台,FME则是全新的纯电动车平台,两大造车平台均具备战略支撑、平台衍生、用户满足、迭代升级、成本控制等五大核心能力。基于模块化设计,两大平台可衍生出轴距在2575-2800mm的多种车型,产品可扩展至Sedan、Cross、SUV和MPV等型式,涵盖A0、A、B等多个级别。
在产品序列方面,新奔腾的产品将划分为“B、E、S、T”四大产品系列,其中“B”系列代表越级与时尚,将定位为“年轻态新美学越级时尚车”。“E”系列代表智享与新能源,将定位为“年轻态新美学电动智享车”。“S”系列代表主流、家用和高端,更彰显国潮风范,将定位为“年轻态新美学高端家用车”。而我们比较熟悉的“T”系列,则代表科技与潮流,将成为“年轻态新美学科技潮流车”。
柳长庆也向我们透露了未来产品规划,诞生于FME平台的A级纯电动SUV C105将于明年北京车展亮相,而基于FME平台打造的D365和D357将于2020年内发布,前者定位于A0-Plus SUV,后者则是A Mid Sedan。奔腾3年9款车的产品规划正在有序落地。
在全新品牌战略下,产品向上的奔腾也迎来了销量向上。今年1-9月,奔腾累积销量达到77,994辆,同比上涨29%,其中9月销量劲涨75%。在销量向上的背后,是奔腾在营销上的不断创新。过去一年,奔腾在营销上进行了诸多行之有效的尝试,以下案例尤其值得一提。
2019年春晚,奔腾T77登录春晚,在这档全球收视率最高的节目当中,由112辆奔腾T77组成的表演方阵,进行了炫酷的高难度特技表演,让全世界的华人对奔腾品牌有了新的认识。4月10日,一汽奔腾与浙江卫视《奔跑吧3》栏目正式签约,奔腾T77成为官方指定嘉宾座驾,奔腾T77随着跑男的脚步被更多年轻消费者所熟知。
5月30日,“直冲云际 质达巅峰”一汽奔腾在宁波举行了国内首次大型空投翻滚试验,奔腾X40成功完成了空投翻滚试验,不但让一汽奔腾成为国内首个成功创造该项安全纪录的汽车品牌,也让奔腾产品的安全性深入人心。
而在奔腾T99上市之际,奔腾开启全程数千里的史诗之旅——“丈量黄河,奔腾不息”专业媒体试驾会,在让媒体感受壮美黄河风光的同时,也领略到了T99的旗舰品质,这次试驾也与当晚的品牌之夜大河主题完美呼应。
以上只是奔腾过去一年在营销实践中的个别案例,但正是这些看似独立实则与奔腾品牌调性一脉相承的营销动作,在刷新销量的同时也让奔腾品牌形象更加深入人心。
新车上市,销量飘红,奔腾品牌影响力也在不断提升,品牌影响力指数从2018年9月的第19位,到今年9月已经跻身前十。在全新的品牌战略之下,围绕品牌形象建设,奔腾也进行了一系列工作。
在今年的植树节当天,奔腾发布全新的“奔腾绿动”公益品牌,倡导绿色出行,践行绿色生活。5月份,奔腾又启动了“绿跑计划”,推广绿色生活方式,并发起“植被计划”,与阿拉善SEE合作,带动用户及公众投身荒漠化治理,这一系列动作也让消费者看到了一个具有社会责任感的暖心奔腾。
4月12日上海车展,一汽奔腾正式发布“天马星途”战略,该战略将通过三个发展阶段来发展物联网汽车,最终实现“最懂未来的奔腾”这一目标。这一战略的发布也让我们看了一个未来的奔腾、科技的奔腾。
不仅如此,奔腾还积极进行终端经销店形象升级改造,今年7月,奔腾“百店启航、千网焕新”,将全国经销店全面转型为“物联网汽车体验馆”,并启用“3D全息自定义形象”,在店面形象上实现了与产品形象、品牌形象的完美统一,吸引了更多消费者进店。
品牌之夜上,奔腾授予全国13位优秀经销商代表“一汽奔腾品牌功勋人物”称号,激励合作伙伴和奔腾一起继续“进取不止”。数字13同样也是奔腾品牌的历史,巧合的是当年毛主席和中央红军在延安也是度过了13年的峥嵘岁月。
在产品、销量和品牌三大“硬件”全面向上的基础上,奔腾开始着眼于打造更能体现品牌价值的服务体系,在着力打造“BestCare 挚·心关怀”服务品牌、落实“五个一”品牌特色服务的同时,将服务的触角延伸至了全价值链。
品牌之夜上,奔腾发布了用户服务平台腾云·E+,并成立了奔腾用户和粉丝的共同组织——“腾达会”。前者是一个全新的用户服务平台,能实现APP、微信、官网、车机四位一体,并全面整合车主服务系统,能为用户带来更精致、更贴心的新汽车生活。后者让奔腾用户、粉丝因车结缘,让他们成为奔腾的 “产品设计师”、“服务体验官”,深度参与奔腾产品设计和品牌建设。
作为用户的服务的入口之一,“奔腾YOMI”超级APP于当晚正式上线,它将是奔腾用户、粉丝的智慧伙伴,不仅能提供包含看车、购车、控车、用车、养车在内的一站式服务,确保全流程服务100%上线,全体系响应24小时在线,同时还能准确洞察用户需求和偏好,实现千人千面的智能化资讯推送功能。
写在最后:
大河奔流腾冲起。从腾冲到延安,这条跨越时间和空间的复兴之路,一汽奔腾走得很坚定,我们欣喜地看到,过去一年,一汽奔腾产品、销量、品牌实现全面向上。这也让一年前在腾冲那个破釜沉舟的夜晚更加令人铭记,犹记得一位业内人士曾说过,换标就是意味着一个车企将步入一个新起点,面对不同的市场状况,车企除了以新形象示人之外,与之配套的产品、技术和售后服务都要新才行。如今,展示在我们面前的已经是一个焕然一新的新奔腾。
更为可喜的是,在今年的品牌之夜上,我们不仅看到了一汽奔腾的“豹变”,更有它对未来发展的具体规划,一年前站在全新的起点上,确实需要豪言壮语来催人奋进,经过了一年的砥砺前行,新奔腾更需要脚踏实地去兑现每一分承诺。就像身后的壶口瀑布,以磅礴气势飞流直下,然后一泻千里奔流不息。而蓄积足够势能的新奔腾,也将如黄河一般奔腾不息。奔腾,未来可期!
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