试驾全新伊兰特N Line：颜值天花板，运动氛围拉满

伊兰特，是北京现代旗下一款十分经典的轿车产品，从90年代至今，伊兰特历经七代更迭，全球累计销量近1500万台，在中国市场也已经赢得超500万用户的青睐。曾经许多初访北京的游客，坐上的第一辆车就是伊兰特——满街疾驰而过的伊兰特出租车，为其奠定了稳定、靠谱的优质口碑。

而N品牌，是现代旗下的高性能汽车品牌，曾在WRC、TCR、纽博格林24小时耐力赛等多项赛事中大放光彩。当10万级的伊兰特，遇上主打一个动感帅气的“N”，会碰撞出什么样的火花？

答案就是本次试驾活动的主角——全新伊兰特N Line。全新伊兰特N Line基于i-GMP第三代全球化技术平台打造，不仅延续了N品牌的运动风格，个性出众，同时也在驾控和配置方面，展现出了同级领先的素质。

颜值天花板，运动氛围拉满

韩系车的设计一直都走在潮流前沿，北京现代近年来的新车，也几乎都以“一车一设计”的坚持，给消费者带来与众不同的个性化选择。今天我所见到的这款全新伊兰特N Line，便以独具锋芒的感性运动设计，给人以“出厂即改装”的强烈视觉冲击，可以说是同价位运动风格轿车中的颜值天花板。

全新伊兰特N Line给我的第一印象是，车身低趴，确实有轿跑的味道，和现在新能源车普遍“饱满”的形象有所不同，其宽高比达到1.28，风阻系数仅0.27，像是为赛道而设计的产品。虽然这是一款定位亲民的家轿，但是走近细看，能够发现TA身上有许多沿袭N品牌赛道基因而来的设计，比如专属分体式蜂窝状进气格栅、黑色尾翼、红色制动卡钳等等，尤其是前后杆以及侧裙的红色N Line饰条，展现出浓厚的改装气息。

当车尾横贯式尾灯亮起时，红色灯光又与底部饰条相呼应，再加上包括尾翼、轮毂、车标等多处熏黑处理，战斗风格很是强烈。进气格栅、翼子板、轮毂盖等多处都有N Line专属标识，以彰显区别于普通版伊兰特的身份。

打开车门入座，相信你会和我一样再次感受到全新伊兰特N Line的运动风格。D型方向盘和高包裹性运动座椅上都有醒目的“N”标识，黑色基调搭配红色缝线点缀，挡杆采用战机式飞行挡把设计，激发驾驶欲望。新车不仅提供常规的红黑蓝白灰外观色，还有新增的镭射蓝、N Line专属钛金灰，在颜值这件事上，全新伊兰特N Line的确做得不错。

沃德十佳动力，轻快且安心

面对当下“既要又要还要”的消费者，光成为“颜值天花板”是不够的，全新伊兰特N Line还必须让用户驾驶起来轻松愉快才行。本次试驾路线从杭州西溪国家湿地公园出发，途径城市道路、高速路、城市高架、景区内部道路等，穿过钱塘江最终抵达位于萧山区的湘湖。新车所采用的1.4T动力总成，曾获“沃德十佳”荣誉，可以说是已饱经市场验证，发动机最大马力140Ps，峰值扭矩211N·m，配合高效的7DCT变速箱，动力输出轻快顺畅，并无顿挫，在城市道路中十分从容。在高速路段，将驾驶模式从舒适切换至运动/运动+模式，亦能获得充沛的信心。此外新车还提供经济、smart智能等不同驾驶模式，方便用户随时切换风格。

新车还提供24项ADAS功能，其中有9项为同级独有，达到L2驾驶辅助水准。比如在无信号灯路口或是直行与左转同时绿灯的情况下，FCA-JT功能可以帮助我方（左转）避免与对向直行而来的车辆相撞；此外还有HDA高速公路驾驶辅助可保持车辆按照设定速度、跟车距离，在过弯时亦保持车道居中，让长途出行更加轻松。另外还有一个比较体贴的功能是，驾驶过程中开启转向灯，仪表盘两侧会分别显示车身左侧或右侧盲区影像，这比起一些车型需要手动开启影像辅助在中控大屏上观察要更为快捷和便利。

舒适配置不少，细节满满

说到车辆配置，这也是全新伊兰特N Line的强项之一。比如方向盘带加热功能、后排也提供座椅加热，这要是开到最近大火的哈尔滨，绝对是最能提升幸福感的配置。64色氛围灯不仅能根据驾驶模式变换颜色，还能在车辆超速状态下以红色灯光闪烁来提醒驾驶者，兼具趣味与安全属性，这种细节上的设计，也是现代的特色。

还有带来更舒适体验的腰部支撑功能、保护车主隐私代客泊车模式、能够提醒忘拿手机的无线充电等，都在细节上考虑到了用户出现的方方面面，是同级合资产品中少有的配置。唯一比较遗憾的是，新车所搭载的同级唯一10.25英寸双联屏，最左侧区域并无实际显示功能，大概是为了整个仪表台的平衡美感而存在的“留白”设计。

写在最后

据悉，北京现代还针对这款新车推出购置税全免、5年价值1.1万元油费补贴，基本上可以看做2万+的现金优惠了。如此看来，这款指导价12.98万元起的全新伊兰特N Line就更具合资性价比的优势了。

出众的颜值，“出厂即改装”的运动风格，好开好用的出行体验，相信会让全新伊兰特N Line在这个竞争激烈的家轿市场，以差异化的特色赢得更多年轻客群的关注。（文/钱溢佳）