20万以下纯电车型这个班里,有两个发展全面的优等生:比亚迪宋PLUS EV和大众ID.4X,各方面成绩优秀且均衡,是其他品牌车型模仿与超越的目标。
12月27日,班里来了个新生,叫极狐阿尔法T5,上来就拿出一张800V高压超充的成绩单,这项同级唯一的超充功能,让两位优等生都为之汗颜。
而之所以能引起比亚迪宋PLUS EV和大众ID.4X的重视,其实并非因为阿尔法T5的这一项功能,而是因为这个新同学在各方面的成绩同样优秀且均衡,并具备了超越两个优等生的实力。
帅里帅气 谁都难以抗拒
比亚迪宋PLUS EV与大众ID.4X颜值都很高,但风格不同,比亚迪宋PLUS EV的海洋美学设计更有张力,大众ID.4X的家族式前脸更稳重大气,但其实对于时尚语言的应用上,新生阿尔法T5则是更胜一筹。
阿尔法T5采用的是“向光而行”的设计理念,能从车身的不同位置,能看到简约、看到科技、看到动感、看到轻奢……几乎是年轻人追求的时尚感受,这款车都有不同程度的表达。
那条追光的贯穿式腰线,用的是最简约的语言,表现出最高级的设计感,而值得说明的是,阿尔法T5的设计,带来了中国纯电SUV产品最低的风阻系数,0.245,设计不仅满足好看,而且还更实用。
再看汇聚了380多颗LED光源的钻石数字棱镜大灯,随着光影与极狐logo一起律动,展现出美轮美奂的科技感。
进入车内,大面积立体切面的装饰板,宽敞的座舱,高级感爆棚的座椅,是专为都市白领打造的轻奢感觉,车内光照极好,得益于同级最大的穹顶全景天幕,采光面积达到了1.11平米。而在夜间行车时,座舱内256色广域氛围灯看起来更加高级、雅致。
总而言之,阿尔法T5从外到里,看起来都是帅里帅气,不管是颜值控还是科技迷,都是难以抗拒。
空间科技 不输给比亚迪
其实,三款车的设计各具风格,想要让用户认可,还需要有核心竞争力。
比亚迪宋PLUS EV的核心竞争力,是空间与科技感,2765mm的轴距,为宋PLUS EV提供了宽敞的空间,全新DiLink智能网联系统,只需要一声“小迪”来唤醒,就能实现很多车辆功能。
在纯电车领域中,比亚迪宋PLUS EV的空间与科技感,都是吸引用户的卖点。
那与比亚迪宋PLUS EV相比,在空间与科技方面,阿尔法T5的表现如何?我们通过数据与实际应用的对比,来判定下谁家更胜一筹。
阿尔法T5的轴距达到2845mm,在同级别车型中,是顶尖的存在,而且,不仅腿部空间宽裕,高度上也有惊喜,带6岁小孩出行,可以轻松在车内站立,降低小孩长途出行的疲劳感。
除了乘坐空间,阿尔法T5的储物空间表现同样优秀,全车有21处储物空间,中央扶手箱能放下8瓶矿泉水,大开口后备箱空间达到400L,这么说可能你还没有概念,换个更直观的,这个空间可以放下2个28寸行李箱+2个20寸行李箱,全家人出行,把行李分类都没问题。
再说阿尔法T5的科技感,中控大屏和比亚迪宋PLUS EV一样科技感十足,同时行业领先的大尺寸HUD提升了驾驶的便捷性,成像画面达到22.8英寸,而且即便在强光照射下,也能保持高亮度,不影响视觉感受。
在新手司机最头疼的泊车环节,阿尔法T5也给出了最佳解决方案,通过4颗环视摄像头+12颗超声波雷达组成感知硬件,实现了“可见即可泊”的功能,不管是窄车位还是墙角车位,都能顺利停泊,比老司机的手法还专业。
安全稳定 比肩大众品质
大空间与高科技,能让用户驾驶更省心,而安全与稳定则会让车主出行更安心。
众所周知,大众汽车的安全性毋庸置疑,那我们就用阿尔法T5的安全性,与大众ID.4X进行对比。
大众ID.4X在中保研的碰撞测试中,拿到了全优的成绩,在电池安全方面,获得了338项品牌标准电池安全认证。
而阿尔法T5,在设计上就是以C-NCAP五星及C-IASI G级作为设计标准,高强度钢和铝合金车身的占比高达81.0%。
而在热成型钢比例上,阿尔法T5达到了30.08%,要知道沃尔沃XC40的热成型钢实用比例也只有20%。同时,阿尔法T5全车配备了6气囊,相比行业水平增加了17%。
在电池安全上,阿尔法T5的电池,采用双层超宽面密封设计,这种设计会让极光电池的密封面达常规设计的2倍,电池单元能量仓在冲击、腐蚀、磕碰等各类极端场景下仍能保持超国标96倍的防尘防水密封要求,降低事故发生时电池自燃的概率。
更值得一提的是,阿尔法T5的每一颗电芯间、顶部分别布置超常规30%厚度的航空级隔热垫及耐1200℃的防火盖板,有效防止单一电芯失效后向相邻电芯或乘员舱蔓延。
安全问题解决,再说稳定性。
阿尔法车门,经过了开闭耐久性实验超过10万次,按照每天开闭10次车门计算,T5的车门耐久性至少超过27年,而耐腐蚀试验验证100个循环,也超出国标40个循环,达到潜艇级的抗腐蚀性,高出行业水平3倍以上。
通过数据,我们能看出阿尔法T5的各项数据,都持平或超越了同级别的主流车型,作为一个纯电SUV班里的新生,确实具备了让优等生汗颜的实力。
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