放在以前,人们提起敞篷跑车,总是和其高昂的售价脱不开关系,也因此敞篷跑车与普通老百姓基本无缘。但是,自打MG Cyberster上市以后,这个局面就改变了。要知道, MG Cyberster可是售价仅为31.98-35.98万元,是咱们老百姓也能消费的起的敞篷跑车。那它整体表现如何呢?趁着厂家搞活动的机会,我有幸受邀参加,近距离的接触了它。
MG Cyberster第一眼给人的感觉,就是这车的跑车味道很正。圆滑下压的机盖、左右两侧的隆起,配合其略微凸出车体的运动前唇,看着就很有运动感。
侧面则是MG Cyberster的精华所在,电动剪刀门与软顶敞篷的组合,一下子将跑车的氛围拉满了。
尾部采用了上翘的小鸭尾,贯穿式尾灯很有时尚感,箭形尾灯的造型极有辨识度。整体来说,开启剪刀门以后的MG Cyberster,看着真的无比拉风,相信就是与售价几百万的跑车相比,在拉风程度上也是不相伯仲。
我特意观察了一下MG Cyberster的剪刀门打开范围,发现它的打开角度大致在30-75度左右,打开以后占用的面积也不大,只要是停在正常的停车位中间,打开以后也不会与两边的车发生剐蹭。而且,它的软顶打开速度也很快,目测在10秒内可以完成,官方介绍说时速50km/h以内都可以随便开合。
进入车内,MG Cyberster采用了勃艮第红的内饰配色,看着就很有运动激情。多功能方向盘采用三幅平底式设计,方向盘后方还配备了左右拨片,可以控制动能回收系统与驾驶模式。有别于传统跑车的是,MG Cyberster还在方向盘前方布置了三块液晶屏,呈弧形排列,很照顾驾驶员的视觉观感。
此外,据悉,它搭载了高通骁龙8155芯片,支持斑马智能座舱系统·Cyber OS,智能化程度相当出色,我试了一下它的语音控制功能,它是可以通过语音指令打开剪刀门的,说一句“大鹏展翅”就可以了,这就带给人不一样的使用体验。
当然,这么好的机会,我不可能不坐进去体验一下。MG Cyberster采用了基于人体工学设计的Y形运动座椅,坐进去以后整体的包裹感非常强,支撑性很好。至于坐姿嘛,也很有跑车的味道,身体紧贴着地板,头部的空间则是比较充裕的。我注意到它的座椅还支持电动调节、加热、记忆等功能,功能还是比较多的。
除此以外,MG Cyberster还配备了BOSE音响系统,以及256色氛围灯,豪华氛围感相当不错。尤为难得的是,它的智能驾驶辅助功能还比较齐全,这可是在传统跑车当中看不到的。
由于它的性能实在狂暴,4S店说场地有限不能试驾,确实有点让人遗憾的,我也想体验一下3.2秒破百公里是什么样的感觉。不过也替车友们问了一下,就算是入门版本,电机的最大功率也达到了231kw,零百公里加速也仅需要4.9秒,在这个价位无出其右。至于续航方面,有着501、520、580三种不同的续航版本,日常使用还是妥妥足够了,要知道跑车这东西就是城区耍帅的,500公里的续航足够浪上好久了。
总的来说,在30万级这个价位,MG Cyberster实在是非常香,要不是过了那个爱出风头的年纪,我真的也好想买一辆带着妹纸去兜风呀!
配置高到大气层!全新MG4奔着亏钱来的?
2026款深蓝L07升级了什么?入门款就够用了?
怒江七十二拐从最低点海拔3100米到最高点海拔4651米,长约12公里,这条路伴随着危险,常年会被碎石埋没,能从这里经过的车辆多为底盘厚实的越野车辆。 碎石对底盘的迸溅、结冰的路面,以及4600米高海拔对车辆的考验...但也是318国道中景色最为壮丽的一部分。 我们开着仅10万级......
撞卡车测试千千万,能全身而退的…还得看这个“安全天花板”!
这车最大的口碑就是开不坏!
这辆深蓝S05的前后防撞梁均采用钢板材质。前面是双层冲压钢板,后面是单层钢板,吸能盒也不缺。比较令人意外的是,这辆车的热管理系统技术非常新,集成度相当高,从空空如也的前机舱、巨大的前备箱,就能窥见一二,和特斯拉有一拼。如此高的集成度,以往只在20万以上级别车型上才会出现。这辆10......
承初代传奇,全新小鹏P7破轿跑空间魔咒,前排运动座椅+后排宽适空间,3.7秒加速配全铝悬架,树30万级豪华标杆。
直击行业痛点!别克至境L7首发搭载 “真龙”增程系统
辅助驾驶/能耗体验,26款深蓝L07,开出1.8L百公里油耗?
智驾与操控的双重盛宴!比亚迪海狮06杭州试驾体验
为了给新P7整个容,你知道有多难吗?
全新小鹏P7|6分钟快速看它有哪些亮点?
和东风睿立达一起,驾驭事业,乐享生活!
这辆深蓝S05的前后防撞梁均采用钢板材质。前面是双层冲压钢板,后面是单层钢板,吸能盒也不缺。比较令人意外的是,这辆车的热管理系统技术非常新,集成度相当高,从空空如也的前机舱、巨大的前备箱,就能窥见一二,和特斯拉有一拼。如此高的集成度,以往只在20万以上级别车型上才会出现。这辆10......
实测奇瑞风云A9L能耗水平,电耗15度,馈电油耗6打头,这就是C-DM的技术实力
第一次见到奥迪A7的那种感觉,谈不上有多么美和优雅,但就是给人非常惊艳的感觉,而全新P7让我在时隔25年也能重温这种体验,而且是有点克制的惊艳,不那么庸俗。从种种细节来看,全新P7是一台非常强调主驾驶感受的纯电轿跑。更重要的是,小鹏富有攻击性棱角分明的原创设计,在如今纯电轿车设计......
真正的高级,是让20万级的座驾,装得下每个家庭对“更好生活”的全部想象。 传祺向往 S7 以 20 万级的价格,把 60 万级的智能驾驶辅助、80 万级的舒适配置、100 万级的安全标准全都 “一车打尽”。
猛士M817硬核护航唐古拉山科考,极端环境尽显可靠担当!
吉利星河星耀8 能否坐稳销冠宝座?
这是我在电动车里体验过的最接近Taycan的坐姿。小鹏在地板高度上花的功夫,可能没有外观设计那么容易看出来。但是做得真的不错!