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真爆款,6款车型年销量超过30万辆,销冠并不便宜

CAR路里_ 2浏览 2024-01-17 IP属地: 重庆
        根据乘联会公布的数据,2023年中国乘用车零售销量为2169.9万辆,同比增长5.6%。在赛道切换和竞争加剧的形势之下,汽车品牌和产品都在这一年经历了大浪淘沙的过程,有黯然落寞的,也有长盛不衰的,更有强势崛起的,在此CAR路里将为大家盘点2023年累计年销量超过30万辆的车型,这些才是真正的爆款。          

特斯拉Model Y 456394辆
特斯拉2023年全球销量是180万辆,而特斯拉Model Y在中国的年销量就超过了45万辆,几乎占到了全球销量的1/4,由此可见中国市场对于特斯拉的重要性。特斯拉Model Y是一款中型纯电动SUV,刚刚经过一轮价格调整之后的官方价格为25.89-36.39万元。尽管这个价格已经是中高端消费区间,但特斯拉Model Y凭借其高技术人设击败了中国车市所有的乘用车对手,甚至因为空间更实用的特点而使同门的特斯拉Model 3黯然失色。特斯拉Model Y的成就应该是技术与品牌的共同作用成就而来.
秦PLUS 434213辆
作为中国品牌的代表车型,秦PLUS年销量超过40万辆表明比亚迪的技术以及产品得到了中国消费者的认可。秦PLUS是一款A级轿车,提供DM-i插电混动以及纯电动等多款车型,目前官方指导价为9.98-17.98万元,而其终端价格其实已经低于9万元。超过2700mm的轴距,低于5L的油耗以及不到9万元的入门价格,比亚迪秦PLUS引领了中国车市油电同价和自主合资同价的潮流,高超的性价比使其成为普通家庭家用轿车的首选。         
宋PLUS 390213辆    
   宋PLUS是一款紧凑型新能源SUV,它同样提供DM-i插电混动和纯电动多个版本车型,官方指导价格为15.48-21.99万元,终端优惠大约在1万元左右。它的畅销原因和秦PLUS类似,都是因为DM-i技术加持下带来的超高的燃油经济性,当然,宋PLUS销量的爆发也有两个关键节点,一个是采用海洋网造型之后颜值的提升,另一个是推出冠军版之后价格下降性价比的提升。
日产轩逸 368761辆
   
在新能源大潮的冲击下,燃油车并没有溃不成军。日产轩逸超过36万辆的年销量,是燃油车仍然有生存空间的证明。同时也证明了A级车市场巨大的容量。从产品特点来看,日产轩逸在空间、能耗、品质、颜值等方面的表现都比较均衡,虽然其官方指导价格为10.86-17.49万元,但是终端价格已经不到8万元,高性价比和合资产品的标签,让日产轩逸的销量长盛不衰。          
大众朗逸 345879辆
大众朗逸同样是一款A级轿车,它的畅销也是持续了很多年,朗逸和轩逸可以并称为燃油车时代的神车。大众朗逸目前的官方指导价格为9.399-15.19万元,但终端的入门价格最低已经到了6.7万元,用这个价格买一台大众品牌的家用轿车,对于家用代步的使用需求来说,是千值万值的。       
元PLUS 309835辆    
元PLUS是一款纯电动紧凑型SUV,这也是中国品牌第一款年销量超过30万辆的纯电动车型。它的官方指导价格为13.58-16.78万元,终端优惠也不大。与同价位的燃油车型相比,它的购买和使用成本都更低,与同级别的纯电动车型相比,它又具有价格优势和比亚迪的品牌加持,所以,在这个细分市场元PLUS也算是如鱼得水。如果加上宋PLUS,比亚迪在紧凑型SUV这个细分市场简直赢麻了。
除了以上年销量超过30万辆的爆款车型,其实在2023年还有一大批年销量超过20万辆的车型,比亚迪海豚销量299708辆,大众速腾销量285051辆,比亚迪海鸥、比亚迪汉、宏光MINIEV、AION S等车型的年销量也超过了20万辆,这些车型畅销主流的原因虽然是性价比,但其中品牌、技术等因素的作用也很显著,尤其是特斯拉Model Y,价格并不便宜,降价也不明显,但能够拿到全车市的销冠,说明价格并不是销量的唯一助力。    
              

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