1+1＞2，比亚迪璇玑智能化架构发布，打通整车电动化与智能化

2024年1月16日，比亚迪举办了梦想日活动，发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。比亚迪认为，智能化绝不局限于智能座舱，智能驾驶，整车智能应该打破固有思维，重新定义智能汽车。

为实现整车智能，比亚迪将通过璇玑智能化架构，实现电动化与智能化的融合。璇玑架构集合了比亚迪已上市应用的各种技术，包括易四方、DMO、e 平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术在内。得益于这些技术都是比亚迪全栈自研，充分发挥垂直整合的优势，整车智能打破不同系统间的壁垒，迸发1+1＞2的力量，让驾乘更安全、更高效、更个性。

璇玑架构由“一脑、两端、三网、四链”组成，“一脑”即中央大脑，作为计算中心，可实现对多种 Soc 芯片的兼容，参与和主导一切感知、决策、执行。两端，即车端AI和云端AI，两端实时协同部署，让智电融合具备超强迭代和成长速度。三网，即车联网、5G网、卫星网，三网融合，可以极大拓展智能汽车的链接半径；四链，即传感链、控制链、数据链、机械链，四链深度贯通，实现灵活感知、精准控制、协同执行。比亚迪璇玑架构颠覆认知、超越想象，让整车像一个高级智慧生命体，适应各种用车场景。

目前智能化最炙手火热的AI科技，比亚迪也配备了。智能化架构中加入璇玑 AI 大模型，基于比亚迪海量数据为基础，用行业领先的算力集群，建立AI模型库。主控芯片 AI 模块为通用的 GPU 架构，搭配模块化设计，能够实现算力的任意分配，按照功能需求调整算力方式，做到无缝切换和适配未来的算法模型，让汽车的功能可以实现快速迭代和进化，适应全场景、全天候、全地域的多样化需求。比亚迪目光长远，“中央大脑”未来还将搭载 1000T、2000T“舱驾一体”芯片。

在发布会上，比亚迪展示了整车智能的应用实例——易四方泊车功能。通过四轮电机的独立控制能力与智能驾驶技术的融合，车辆无需像传统汽车一样不断前进后退挪动位置，直接用原地掉头功能调整角度，实现精准自动旋转入库。甚至可用于没有挪车空间的“极限”车位，包括侧方车位、垂直车位。易四方泊车可实现0.04m的旋转定位与控制精度，泊车效率比“老司机”快 50%。同时，单次泊车可节省8秒，泊车效率可提升20%。这个功能正是璇玑智能架构带来的颠覆性的功能突破和体验提升。

技术突破靠的是持续不断的研发，比亚迪有着强大的工程师天团，9万+工程师，11大研究院，4.8万+累计专利，研发涵盖了电动化、智能化、半导体、电池、电子研发等各产业链。打造了e平台3.0、云辇、刀片电池、易四方等突破性技术，推动比亚迪销量节节攀升。现在，比亚迪发布璇玑智能化架构，用“整车智能”技术路线引领新能源汽车的发展方向，比亚迪坚信“整车智能，才是真智能”。