比亚迪将在印尼投建工厂；宇通99辆电动公交交付南京等7条快讯

1、投资13亿美元，比亚迪将在印尼投建汽车工厂

1月18日消息，印尼经济统筹部部长Airlangga Hartarto表示，比亚迪将投资13亿美元在印尼建设产能为15万辆汽车的工厂。当天，比亚迪在印度尼西亚推出了三款电动汽车。

据路透社消息，比亚迪已通过印尼本地合作伙伴提供电动巴士和出租车队，并表示将开始在印尼国销售Dolphin掀背车、Atto 3运动型多功能车以及Seal轿车。

比亚迪印尼总裁Eagle Zhao表示，公司预计今年晚些时候按计划建成这些设施，并将在2024年底前在全国范围内建立多达50个销售网点。

2、宇通99辆电动公交交付南京

近日，南京公交再次引入99辆宇通高端纯电动公交车，目前该批车辆已陆续交付南京，其中“小蓝鲸”微循环公交线路于2024年1月中旬投入运营。这是南京公交集团继2022年引入217辆宇威高端新能源公交车后，再次大批量购入宇通纯电动客车。

作为国内首款“0”后悬城市公交车，宇光E8 MAX投运后，将有效打通南京公共出行“最后一公里”，为市民带来全新的高品质、绿色出行体验。新车的加入将进一步提升南京公共交通的服务质量，助力南京构建多层次立体公交体系，全面深化公交都市建设。

3、国家税务总局：2023年对新能源汽车免征税1218亿元

1月18日，国家税务总局纳税服务司司长沈新国在新闻发布会上表示，税务部门坚持依法治税原则，不折不扣落实环境保护税法、资源税法等绿色税收法规，助力生态环境保护和资源集约节约利用。比如，环境保护税通过“多排多征、少排少征、不排不征”的导向机制，倒逼企业减少污染排放、加强环境治理、发展循环经济，2023年全年入库税收205亿元；再如，资源税通过确立从价计征为主的征收方式，建立起与资源产品市场价格直接挂钩的税收调节机制，鼓励企业合理开发利用资源，2023年全年入库税收3070亿元。

沈新国介绍，税务部门高效落实企业所得税、增值税、车辆购置税相关绿色税收优惠政策，激励企业走绿色高质量发展道路。比如，2023年，对资源综合利用产品取得的收入减免企业所得税167亿元，对相关产品及劳务即征即退增值税564亿元，鼓励节约资源“变废为宝”；再如，对新能源汽车免征车辆购置税、车船税1218亿元，促进汽车行业降碳减排。

4、长安汽车获批泰国EV3.5政策

1月17日，长安汽车与泰国消费税部在泰国曼谷正式签署谅解备忘录，成为（在泰）首个正式获批政府EV3.5政策的汽车品牌，积极助力泰国“30/30”政策，全面展示了长安汽车积极推动全球绿色出行转型的社会责任感。

EV3.5是泰国政府电动汽车促进计划第二阶段推行的政策，有效期从2024年至2027年。该政策旨在确保电动汽车在泰国的持续销售，并在政府“30/30”目标牵引下，持续刺激泰国电动汽车行业发展。

5、路特斯EMEYA繁花正式上市

1月18日，路特斯EMEYA正式上市，并且同步公布了其中文名——繁花。新车共推出四款车型配置，售价区间66.8-118万元。同时，路特斯承诺下定后6-8周内完成交付。

动力方面，Emeya以及S+版本搭载前/后225kW，系统峰值扭矩710N·m的动力总成，零百加速时间4.15s；R+以及黑金版搭载前225kW/后450kW，系统峰值扭矩985N·m的动力总成，零百加速时间2.78s。

纯电续航里程方面，路特斯EMEYA繁花全系搭载102kWh电池组，Emeya以及S+版本对应CLTC续航里程650km；R+车型对应CLTC工况520km；R+黑金版对应CLTC工况480km。

6、昊铂H640闪充桩量产上线

1月19日，根据官方宣布，昊铂H640闪充桩已量产上线，其支持1000V高电压+800A电流，单枪功率640kW，最快充电6分钟可增加500km续航。

此外，根据官方介绍，昊铂在2023年新建设3695根充电桩。2024年将大力推动高质量充换电行动，加速布局1000V高压平台超充终端，计划建设至少1万个超充终端。

7、中国中车助力非洲首个纯电动客车BRT项目通车

近日，非洲首个批量采用纯电动客车的BRT项目——塞内加尔达喀尔快速公交系统（BRT）项目举行正式通车仪式，中国中车提供了120余台电动客车。这是中国中车首个电动巴士的海外DLS项目，也是中车新能源客车目前以来最大的单笔海外出口订单。

此次投入项目运营的120余台18米铰接式纯电动客车，由中车电动公司研发生产。这款车型针对达喀尔BRT项目需求研发，车身及系统具备高防腐蚀性，满足当地多尘（沙）和多盐（沿海）的苛刻气候状况，最大座位布置数量55个，最大载客数150人，寿命周期内车辆续航不低于250km，双绕组直驱动力，高效节能，能很好地适应当地环境及地形条件。