回顾2023年的中国车市，传统燃油车大降价，新能源车继续井喷，市场竞争的激烈程度堪称历史之最。从最终的成果来看，2023年国内乘用车累计销量为2170.3万辆，相比2022年增长了5.6%，并且在售车型也达到了1457款。那么在如此“内卷”的2023年，中国消费者最喜欢的11款车都是谁呢？
2023年，昔日的销量王--大众朗逸共卖出新车34.58万辆，排在了榜单第5名，依旧是中国消费者最喜欢的车型之一。而与2022年相比，朗逸的销量也仅仅下滑了1%。究其原因，除了原本朗逸车型不错的优惠力度外，也跟上汽大众推出了全新的朗逸新锐车型有着莫大的关系。有意思的是，与纯中国特供身份的朗逸相比，朗逸新锐其实是大众在东南亚和拉美市场销售的车型Virtus，反而带点外国血统。在价格部分，朗逸新锐起步价仅9.399万元，全系采用MQB A0平台，动力则是1.5L自吸，搭配5MT或6AT，都是相当成熟可靠的技术。
最后，就是2023年中国消费者最喜欢的车型了，它就是特斯拉Model Y！去年，这款中型纯电SUV在国内收获了45.63万辆的销量，相比2022年增长44.7%，力压比亚迪秦PLUS夺冠。而且如果以价格来说的话，Model Y的起步价超过了25万，远远高于9.98万起步的秦PLUS DM-i，还能销量夺冠，这就非常值得探讨了。虽然以今天的眼光看，Model Y的智能化、辅助驾驶、充电速度都算不上顶尖水平，但它的电耗和续航放在2024年依旧具有竞争力，而且特斯拉的品牌够硬，充电站普及率高，销量自然是有保障的。不过，我们依旧不建议大家在2024年盲目购买Model Y，因为与20多万价位的小鹏G6、智己LS6等车型相比，Model Y还是落后了，而且传闻大改款的Model Y今年就会发布，不着急的朋友还是再等等吧！
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
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1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
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