最高每辆补贴3000元！手把手教你这波郑州汽车消费券怎么花更超值

新年伊始，比大家的年货清单来的更早的，是郑州市政府的一大波惠民汽车消费券！

据郑州商务局1月24日信息，郑州市政府2024年“腾龙焕新”双节汽车促消费活动正式出炉。活动于2024年1月1日至2月29日开展，将发放5000万元汽车消费券，其中新能源汽车消费券4000万元，共计15500份。

具体来看，按照购车发票价税合计金额：购车裸车开票价在7万元（含）以上至15万元（不含）以下的新能源车，可抢领2000元电子消费券，共6500份；购车裸车开票价在15万元（含）以上的新能源车，可抢领3000元电子消费券，共9000份。

本次汽车消费券发放按照“先自行购车、再统一校验、后集中抢券”的模式开展。新车开票时间须为2024年1月1日0点至2024年2月29日23点59分；新车注册上牌时间2024年1月1日0点至2024年3月8日23点59分，具体操作可登陆郑好办APP活动页查询。

也就是说，大家的龙年春节年货清单，可以放心大胆列上一个大件儿——一台新车！按市政府补贴资金池倾斜比例看，新能源车大类绝对超值。但在巨额福（羊）利（毛）面前到底如何选车才能最大限度的用好这3000元现金补贴呢？

福利1+1！盯紧年末调价车型做选择，二三十万价位首选特斯拉

“一早就看上新款Model 3了，就是一直纠结要不要现在买，”郑州市民范先生表示，“所以降价消息一出来我就进店试驾了，没想到郑州补贴也紧跟而来，毫不犹豫果断下订！”

和范先生想法一致的车主并不在少数，正是特斯拉绝对硬核的产品和透明统一的直营定价模式让大家不约而同的形成了“购车优惠直接用给特斯拉”这个思路。1月12日，特斯拉中国宣布对Model 3/Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整，下调幅度6500至15500元不等。调整后，Model 3起售价为24.59万元，Model Y 起售价25.89万元。再叠加郑州消费补贴，最低24.29万元就能开走特斯拉！

特别值得一提的是：与许多车企“国外白菜价，国内抬身价”的常态不同，特斯拉的Model 3/Y在中国大陆的售价是全球最低的。所以无论从哪个维度来看，郑州的这波消费补贴都为消费者带来了入手特斯拉的最好时机！

跟着销量抄作业！瞄准车圈2023年度“顶流”特斯拉

尽管从不投放商业广告，但在“口口相传”之间，特斯拉在2023年已然成为了车圈的“顶流”。2023年，特斯拉超额完成了180万辆的年交付目标，蝉联全球纯电动车销量冠军。如果按照特斯拉交付中心每天营业8小时计算，2023年的地球上，每6秒就有一位车主提走特斯拉。

放眼整个行业来看，特斯拉的畅销程度都是独一无二的。中国汽车工业协会近期发布的数据显示，我国2023年全年的汽车总销量超过了3000万辆，同比增长12%。其中，新能源汽车的销量达到了949.5万辆，同比增长37.9%。也就是说，在大量厂商均未完成全年销量目标，部分厂商的目标达成率甚至不足五成的背景之下，特斯拉却“风景这边独好”，超额交付斩获多项冠军称号。

根据乘联会最新数据显示，在刚刚收官的2023年，特斯拉仅在中国大陆就售出了60.3万辆，几乎是其全球销量的三分之一，这也足以说明中国市场对特斯拉的认可；其中Model Y、Model 3已在豪华车品牌、整体乘用车型、豪华轿车等交付榜单中稳居第一；Model Y更是历史性地超越了卡罗拉，成为了这个星球上不用加任何定语的销量冠军。

而在河南，特斯拉更是“中”。在2023年12个月里，Model Y有六个月都是郑州销量最高的车型。

要知道，除了Model Y，位列郑州终端销量榜前端的均为十万左右的车型。特斯拉能够凭借一款售价在30万左右的纯电车坐上单车型销量冠军，足以看出河南消费者对特斯拉产品力的认可。

上班通勤只要两块多，选电车比坐地铁还便宜

买车光看入手价其实还不够，越来越多的消费者在选购爱车时，还会重点关注它的用车成本。

在维修保养方面，特斯拉车型由于没有发动机等传统燃油车的动力系统，不需要更换机油、燃油滤清器或火花塞，也无需进行排放检测，甚至连刹车片也不需要经常更换。

一位Model Y车主就曾表示，他买车是一步步从油车、混动、增程再到纯电的。“一开始也怕纯电在北方走不通，后来特斯拉让他越开越有信心。混动增程什么的，其实到最后还是要烧油，保养一样麻烦，我还不如一步到位换纯电呢。”

而补能方面，特斯拉《2022影响力报告》显示，在全球范围内，Model Y是能耗最低的电动SUV，1度电能跑6.4公里。郑州人平均通勤距离大约7.5公里。也就是说，如果你在郑州开Model Y上下班，来回花费也就两块多，比坐地铁都便宜。再也不用像此前开燃油车那样，被起伏不定的高油价牵动心神。

针对气候比较寒冷的冬季用车环境，特斯拉更是将节能提效做到了极致。在传统热泵的运行原理基础上，以八向控制阀等巧妙设计，充分“搬运”环境余温、电机与电池等余热来进行座舱制热，进一步降低电池能耗。

除此之外，靠谱的表显也成为特斯拉车主冬日畅行的底气，配合动能回收，续航根本不用愁。而在充电设施方面，特斯拉早在2022年11月就宣布完成了在河南省内的全线贯通。截至目前特斯拉已经在河南省建立了53个超级充电站包括299座超级充电桩，其中郑州市共有31个超级充电站包括179座超级充电桩，形成了跨越全省的充电网络，为河南消费者提供更加便捷高效的服务体验。

OTA持续升级，老朋友越处越“新”

特斯拉开创了一个“软件定义汽车”的时代，在特斯拉之前，很少有品牌尝试并且真的做到将OTA空中升级技术应用到车辆上。传统燃油车往往从消费者购买的那一刻就开始变旧，之后除了换车再无新体验可言。而特斯拉则通过OTA空中升级技术让车辆能够常用常新：

据统计，2022年-2023年特斯拉OTA空中升级共推送了21次大版本更新，新增大量实用功能，包括中文语音识别持续提升、导航功能升级、停车辅助3D图像 、自动盲点摄像头 、智能语音助手、增加后向碰撞紧急制动 、前撞预警增强 、支持微信小程序、车载游戏、定制灯光秀等等。

除此之外，Autopilot自动辅助驾驶和FSD完全自动驾驶能力也是特斯拉车主智能体验的重要组成。特斯拉在2023年第三季度财报中表示，北美市场搭载FSD完全自动驾驶能力测试版的用户车队，已累计行驶超8亿公里。

“如果行业能拥有更安全的完全自动驾驶能力，每年就有可能拯救超过90万人的生命，并使900多万人免受伤害。”马斯克认为，“对于特斯拉来说，这是道义上必须要做的事情。”

也正是凭借在安全与智能上的极致追求，特斯拉的保值率一直为人乐道。就在近日，中国汽车流通协会发布《2023年度中国汽车保值率报告》。报告显示，Model 3与Model Y分别位列所在细分市场保值率第一名，成为2023年度最保值的纯电动中型车与纯电动中型SUV。

报告内容中，行业人士分析指出，在整体品牌保值率方面，排名靠前的品牌通常是享有较高声誉和品牌认知度高的品牌，具有良好的产品质量、设计和可靠性等方面的优势。

总的来说，无论是购车时机、综合成本还是用车体验，特斯拉都是最值得考虑的选择。机会难得，实在不容错过。如果你对选车用车还有任何疑问，就抓紧到特斯拉各个线下门店试驾咨询吧！