《我有车》原创新车报道：在最新一批工信部申报公示中，出现了新款极氪001的身影。新款车型主要针对外观细节进行了一定调整，同时针对配置部分进行了一定升级。
▲ 新款极氪001都有哪些改变？
从申报图中可以看出，新款极氪001延续了现款车型整体造型，仅针对细节部分进行了一定调整，其中前者的前包围和后包围，几乎同步了极氪001 FR车型的设计。另外新款车型根据不同的配置，分为激光雷达版本和无激光雷达版本车型，据说智驾部分还是Mobileye的方案。
而针对外观细节部分，新款极氪001新增了轮圈样式，但尺寸上仍是19、21、22寸三种规格，其中有一款类似“花瓣”造型的轮圈样式还是挺好看的。另外新款车型还推出了全新的绿色车漆颜色，似乎还取消了鲨鱼鳍后视摄像头，并提供拖车钩可选，也就意味着这款车申报了牵引资质。
根据申报信息显示，新车三围4977/1999/1545（1533）mm，轴距3005mm，可以看到新款极氪001相比现款车型的车身宽度和轴距保持了一致，车身高度却和现款极氪001 FR车型保持一致。另外新款车型还有一款是1533mm高度的车型，不知这个车身高度的版本是否会用上全新的绞牙避震器……
针对车内部分，新款极氪001谍照图也在网络上进行了曝光。新款车型在车内使用了极氪001 FR的设计语言，据说中控屏用的是全新2.5K OLED屏幕，并内置8295车机芯片。另外针对内饰细节上的调整也不少，例如手机无线面板区域用翻毛皮进行了覆盖、车窗按键样式换成了拨杆式，并升级了电子门把手等。
在谍照中，新款极氪001音响处没有了以往的YAMAHA音响的品牌LOGO，预计新款车型将给到极氪007同款极氪自研音响系统，21颗扬声器带来7.1.4声道，且支持杜比全景声。
由于车辆高度上跟极氪001 FR保持一致，那么新款极氪001预计也会跟前者一样，采用四段式后端一体式压铸、中段蜻蜓式压铸，好处是车辆重量上减轻、扭转刚度也会有相应提升。
另外在平台端，新款极氪001或全系更新至800V高压平台技术，除了充电速度相比现款更快以外，电机性能上也迎来了升级。新款车型依然提供后驱和四驱版车型，其中单电机版本后置电机最大功率为310kW；双电机版车型前电机最大功率为270kW，后电机为310kW，相比现款车型前、后200kW电机，数据上得到了提升。
此外，极氪自研的电池预计也会上车，新款极氪001或标配75kWh磷酸铁锂电池，另外高配车型或可以选装100kWh麒麟电池，参考极氪007车型的选装价格为2万元。
▲ 新款极氪001会重新调整车价吗？
参考现款极氪001车系，车系里有一款极氪001 FR版车型售价76.9万，其余普通版车型售价30~40.3万元。即便如此，这车由于定位上的关系，未来起售价格应该低不过自家的极氪007车型，也不能同门倒戈。
但新款极氪001的入门级版本，给的是成本相对更低的磷酸铁锂电池包，预计未来起售价价格也会有相应调整，预计起售价将降低一些。此外最近网络上也针对新款极氪001的发售时间竞猜，并提供了3个选项，其中从时间分布来看，这车在今年3月份亮相、4月份的2024北京车展上市可能性较大。
《我有车》总结：中期改款极氪001，或全系更新至800V高压平台，同时针对内外饰、配置以及动力等进行了调整或优化，预计充电速度、加速水平等相比现款均会有相应提升。那么如果是你的话，你是买现款还是等新款呢？《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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