1月23日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK,82333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2023年业绩快报。2023年,长城汽车营业总收入1,734.10亿元,同比增长26.26%;扣非归母净利润46.82亿元,同比增长4.58%。
值得一提的是,长城汽车长期主义高质量发展成果显现,单车平均收入与总资产呈现逐季度提升态势。2023年,长城汽车单车平均收入14.09万元,与上一年同比提升1.23万元。2023年第一、二、三、四季度,单车平均收入分别为13.20万元、13.68万元、14.36万元、14.70万元。2023年长城汽车总资产达2,019.30亿元,同比增长8.94%,2023年第一、二、三、四季度分别为1780.98亿元、1842.23亿元、1913.54亿元、2,019.30亿元。
2023年,长城汽车践行长期主义战略,致力高质量发展,立足森林生态体系,锚定智能新能源发展方向,不断完善产品矩阵、优化车型结构,大力推进“生态出海”,为全球用户提供卓越产品与服务,经营持续向好,业绩昂扬向上!
智能新能源转型见成效 旗下品牌市场影响力再提升
长城汽车的业绩提升,源自以长期主义促高质量发展的战略定力,智能新能源转型扎实推进、持续见效,以及海外发展的全面提速。
2023年,长城汽车以森林生态体系为支撑,全面发力智能新能源,加速产品结构优化,密集发布哈弗枭龙、枭龙MAX、猛龙、二代大狗PHEV,魏牌高山、蓝山DHT-PHEV,欧拉2023款好猫&好猫GT(尊荣型)、2023款芭蕾猫、闪电猫暗夜版,坦克400 Hi4-T、500 Hi4-T,长城皮卡山海炮PHEV等15款新能源车型,五大品牌全品类布局、商乘并举,实现全场景、全品类覆盖,爆款车型接连问世,增长态势日益强劲,同时,在越野新能源、方盒子SUV和皮卡等细分品类取得销量第一的成绩!
2023年1-12月,长城汽车累计销售1,230,704辆,同比增长15.29%。其中,海外累计销售316,018辆,同比增长82.48%,创历史新高!随着更多全球化战略车型成功出海,截至目前,长城汽车海外销量已超140万辆。2023年全年,长城汽车新能源销量翻倍,累计销售262,003辆,同比增长98.74%,亮点纷呈、势头火热。
伴随着全面发力智能新能源,长城汽车旗下品牌影响力与日俱增。2023年,哈弗品牌销量达715,188辆,同比增长16.00%;其中哈弗新能源全年销售77,461辆,同比猛增648.56%。2023年魏牌累计销售41,602辆,同比增长14.35%。魏牌以蓝山+高山组成“大六/七座双旗舰”,持续强化30万级高端智能新能源品牌形象和价值感知,赢得广大家庭用户信赖,用行动践行“美好之行始于魏”的品牌主张。坦克2023年累计销售162,539辆,同比增长31.21%,其中坦克Hi4-T车型累计销量33,993辆,已成为新能源越野车用户的第一选择。欧拉“ALL IN 女性赛道”,2023年累计销售108,518辆,同比增长4.35%。长城皮卡2023年累计销售202,330辆,同比增长8.46%,连续26年销量第一,国内终端市占率近50%。
在刷新业绩的同时,长城汽车不断提升高价值车型占比,推进品牌向上。2023年,长城汽车20万元以上车型销售225,767辆,占比达18.34%,比去年同期提升了3.07个百分点。
2024年,长城汽车将以魏牌高山行政加长版、坦克700 Hi4-T、全新哈弗H9,以及更多新能源车型产品开启全新征程,持续推进智能新能源转型。
以高质量发展把握全球机遇 “生态出海”再进阶
2023年,长城汽车依托多年来在电动、智能化领域的持续、高质量研发与创新,推出全球首创的全新智能四驱电混技术——长城Hi4,以满满干货开启打赢智能新能源战役的新征程。目前长城Hi4已经搭载在哈弗、魏牌、坦克、长城炮等品牌车型上,全民电四驱时代就此拉开序幕。
过去一年,长城汽车生态出海扎实推进,海外年销量首次突破30万辆。目前,长城汽车旗下五大品牌全部实现出海,涵盖哈弗H6新能源、坦克500新能源、欧拉好猫、魏牌摩卡PHEV等多款高价值智能新能源产品。长城汽车正在通过多品类、多动力组合的出海路径满足更多市场需求,用过硬品牌和造车实力赢得全球用户信赖。
2023年,长城汽车举办全球投资者大会,提出全产业链布局海外的体系力优势,重新定义中国汽车品牌出海成功新标准;长城汽车全球领先的智能新能源产品技术实力,受到32个国家和地区的300多家海外经销商投资人的高度肯定。
为进一步拓展海外市场,2023年长城汽车加速海外本地化生产布局,推进巴基斯坦KD工厂、厄瓜多尔KD工厂,马来西亚KD工厂新项目的签约和投产,在乌兹别克斯坦等市场,长城汽车联合合作伙伴,积极推动本土化生产,走出一条“整车制造+供应链体系”出海新路。
从实现营收超1,734亿元到高价值车型占比持续提升,2023年,长城汽车已达高质量发展新高度。2024年,站在全新起跑线,长城汽车将秉持长期主义战略再次起航,向崭新目标发起新的冲锋,致力于为客户提供更优的产品与服务,为全球汽车产业发展贡献更大价值。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间