跨年之后，再想找到去年年底冲量时的优惠，可谓难上加难，绝大部分品牌都已经收回了优惠政策。但在东风本田百事达专营店（以下简称百事达东本店），汽车浏小编偶遇了一台UR-V，其优惠幅度不仅超过了去年年底冲量，而且大幅低于当前的网络报价。

当然，这台2023款UR-V 370TURBO之所以成为特价车，也因为有一处微瑕疵：前盖侧有处非常细微的漆面受损，以至于百事达东本店直接将其额外直降1万元特价处理。

UR-V是东风HONDA的SUV旗舰车型，不仅尺寸最大，配置最高，2023款更是全面升级，引入了更多的智能化装备。

百事达东本店的这台370 TURBO特价车，搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率达到了192千瓦，峰值扭矩为370牛.米。搭配9速自动变速箱，其WLTC综合百公里油耗仅为8.73升。

东风HONDA的2023款UR-V分两款动力，240TURBO和370TURBO各4款车型，官方指导价为24.68万至32.98万元，370 TURBO高配版本搭载了适时四驱系统。而这台特价车是370 TURBO两驱尊雅版，目前在网络上的报价大致在24万元左右。

370TURBO系列的UR-V，轴距为2820毫米，车身尺寸为4856x1942x1675毫米，从视频或图片上，不难看出这台大五座设计的SUV，内部非常宽敞，特别是后排腿部空间，几乎可以躺平。

去年6月份上市的2023款UR-V，实际到现在也是不到半年的新车，再加上旗舰定位，因此无论外观的大气豪华，还是内饰的精致舒适，再到智能配置的丰富程度，都达到了一定的高度。从小编个人角度来说，颇喜欢UR-V的花瓣多辐轮毂，以及黑/褐双色内饰。

这台特价车同样配备了全LED灯光，包括刀锋式LED前大灯、水晶质感LED前雾灯、日间行车灯，以及LED横贯式组合尾灯。同时配有电动折叠双曲率外后视镜、静电式感应门把手、一键升降全车车窗，以及脚踢式感应电动尾门等等。

内饰方面，黑/褐双色搭配的内饰风格，真皮面料座椅上还配有运动风的竖条纹，红色点火开关给人一种激情澎湃的动感，而按键式电子排挡则显得鞍桥部位更加整洁。

UR-V 370TURBO配备有三辐式运动多功能方向盘，方向盘后还配备了换挡拨片，双层鞍桥下方配有手机无线充电座，以及多个电源接口。而正中10.1寸触控屏，位置相对较高，驾驶员只需要用余光就能看到屏幕。

除了内饰升级，UR-V的智能中控屏，还升级至Honda CONNECT3.0智导互联系统，这套系统支持实时导航、手机远程控制、AI智能助理、智能语音和在线娱乐，并支持Carlife互联和Wifi热点，因此对于像空调和音乐等功能，只需要通过智能语音就能控制了。

从驾控方面来说，UR-V搭载前麦弗逊独立悬挂加后多连杆悬挂，并配有坡道辅助、敏捷操控辅助、牵引力控制、稳定性控制、直行驾驶辅助以及广角后视显示系统等主动安全科技，因此驾控舒适度、精准性和动力性能，表现也都不会令人失望。

当然，与高配版本相比，UR-V 370TURBO没有配备Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，但搭载了后视影像系统，所以这台特价车，对于智驾科技依赖度较高的用户来说，可能并不十分适合，但对于老司机来讲，却可以减少很多智能科技带来的干扰：比如变道时不停响起的蜂鸣警报，又或是车道自动回正功能让驾驶员感到主动权受到干扰。

回到百事达东本店的这台特价车，小编特意拍摄了漆面受损的图片。当然，相机拍摄本身具有放大效果，实际这点微瑕疵如果不仔细查看，还真不大容易发现。对于这个不到1厘米的漆面受损，小编也特意了解了更多，首先这一损伤并非运输造成，也并非原厂带出，而是展示或库存期间被无意中蹭到。

话说回来，作为销售售后一体的4S店来说，这点漆面受损只需要售后略微处理，一般用户几乎是看不出来的，但百事达东本却因为这一点漆给出了1万元的优惠，也足见数十年老店的诚信原则。

作者：刘英LY