如今的新能源汽车市场可谓是火爆至极，各大厂家都开始了这场硬实力的较量，但是电动车真的那么简单就能做好吗？显然不是，最终决定着电动车上限的一定是智能化的科技，而作为前瞻实业家王传福则极具前瞻性的早早开始了比亚迪智能化亮剑。
早在2021年的联想创新科技大会上，王传福就表示汽车行业将产生巨大的变革，电动化是上半场，而下半场则是智能化。当智能化慢慢进入到制造业当中时，与实体经济的不断融合将促进智能制造的高速发展，给行业带来重大的意义。
与此同时，在王传福的带领下，比亚迪也开始了自己的智能化布局，加速制造业的信息化、智能化转型，将信息化作为一把手工程来抓。最终也让比亚迪把汽车智能化和智舱智驾画上等号，比亚迪的整车智能打破固有思维，重新定义智能汽车。
比亚迪如今的成功离不开王传福的指引，王传福的成功经历始于他对汽车行业的热情和创业精神。上世纪90年代刚刚创立的比亚迪公司，一开始只是一家从事电池制造的小型企业。然而，凭借他对市场的敏锐洞察和对未来趋势的前瞻性认识，王传福也将公司转型为一家全球领先的电动汽车和新能源技术企业。
比亚迪的崛起离不开王传福对技术创新的极致追求。他一直将科技视为企业发展的核心驱动力，投资大量资源用于研发，推动了电动汽车、电池技术等领域的前沿创新。这种对技术的执着，使得比亚迪在全球范围内拥有了竞争力强劲的产品线，成为新能源领域的领军企业。
除了商业成功，王传福还积极履行社会责任。关注能源环保，提倡绿色出行理念，将企业的发展与环境保护有机结合。比亚迪在他的引领下，不仅致力于降低汽车尾气排放，还投身于太阳能、储能等领域，为可持续发展贡献力量。
如今，比亚迪可谓已经将技术当做了他们最重要的目标，在比亚迪梦想日上，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。在前往深圳参观的一天内也切实体验到了如今比亚迪的技术优势所在。
在当天的活动中，比亚迪举办大型智能化体验展，涵盖整车智能、智能驾驶、智能泊车、智能座舱等一系列技术。其中有几项技术可谓让人连连称绝，因为在别的汽车上你真的看不到这样的技术。
第一个是易四方概念车，依托于四电机独立驱动架构，可以实现对于四个车轮的单独调节，换句话说就是这台车并没有传统意义上的刹车盘跟刹车卡钳，通过精准的电机扭矩和转速控制，实现最大制动减速度1g，初速度100km/h制动距离40米的效果。
第二个是智能泊车，在现场我们看到了，用仰望U8与真人同场景下进行狭窄的侧方位泊车时的应用场景，易四方通过制左右侧车轮施加方向相反的力矩实现原地掉头等功能，在侧方位停车时只需要将车头扎入，车尾便可平移至车位里，比真人停车快了至少一倍的时间。
第三个让我觉得新奇的就是亚迪携手大疆所开发的全球首个整车集成的车载无人机，机库可以直接放置于车顶，支持智能收纳、自动换电和充电管理，以前那些像科幻电影里的场景现在仿佛来到了我们的现实生活中。
对于新能源汽车的智能化，比亚迪已经给出了自己的答卷，只有将智电融合的整车智能，才是智能化发展的正确方向，王传福也带领着比亚迪在这条道路上砥砺前行。
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