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近日,我们根据终端销量数据,整理出了最新一期(11.27~12.31)的紧凑型SUV销量排名,总体来看,形势十分乐观,共有12款车型的月销量超过了2万台,具体哪些车型热度高?哪些销量惨淡,该避雷?我们先来一睹为快。
第1-30名,宋PLUS新能源、本田CR-V脱颖而出
位居榜首的,是比亚迪旗下的宋PLUS新能源,47685台的月销量十分亮眼,亚军本田CR-V销量为41410台,长城哈弗H6、宋Pro新能源、RAV4荣放、长安CS75 PLUS的销量也都在3万台出头,虽与前两名差距较大,但也非常值得称赞。
可以看到,前十五名中,能频繁的见到日系车的身影,众所周知,日系车因发动机热效率相对较高,是出了名的省油,而本田CR-V虽然在空间和动力上的表现都不算出众,2701mm的轴距,比宋PLUS新能源少了64mm,20万元的车型,最大功率和峰值扭矩分别为142kW和242N·m,也比同价位的宋PLUS新能源低出不少,但好在本田CR-V有着出色的燃油经济性,WLTC工况下综合油耗仅需7.31L/100km,属于燃油车中的佼佼者,再加上不俗的外观以及良好的操控性,因此,能在一众车型中脱颖而出。
锋兰达、逍客、卡罗拉锐放、星越L、威兰达也纷纷冲进了前十五,销量都超过了1.5万台,属于市场认可度较高的车型。
途岳、途胜、捷途旅行者、银河L7的销量普遍在1万-1.5万台之间,长城旗下的坦克300、哈弗大狗销量分别为9006台、7825台。
目前来看,12月份,紧凑型SUV的热度已经远远超过了中大型SUV,同一时期,中大型SUV销量过万的车型,仅有5款,即使是排在第一名的销量也没有超过3万台。
第31-60名,哈弗猛龙动力强、但缺点也明显,哪吒不温不火、破局难
探歌、ID.4 CROZZ、哈弗猛龙、奔驰GLB的销量都在五千上下,属于中规中矩的水平。
以哈弗猛龙为例,搭载的是长城自研的Hi4电混技术,十七八万元的车型,最大功率和峰值扭矩高达278kW和750N·m,可谓诚意十足,之所以销量不高,是因为缺点也十分明显,内饰塑料感强、座椅偏硬、底盘离地间隙低,紧凑型SUV本身空间就小,如果座椅舒适体验也一般,那么再强的动力,也不足以弥补这项缺点,最终导致消费者在选择时有所顾虑。
马自达CX-5、荣威RX5、探索06、哪吒X、冒险家、ZEEKR X的销量均在三千台上下。
哪吒汽车的存在感一直都不是很强,既谈不上高端,也没有特别高的性价比,更没有自研出颠覆性的技术,上述提到的哪吒X,为售价12.68万-14.68万元的纯电车型,顶配版最大功率和峰值扭矩分别仅有120kW和210N·m,所以,该车型并不是被低估,而是真的不能打,由于品牌缺乏旗帜鲜明的标签,没有打造出爆款车型,虽然目前还没有掉队,但很难突破困局。
长安UNI-T、领克01、远景X6、启辰大V DD-i超混动的销量不足两千,在选择的时候需要慎重考虑。
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我身旁的这一台就是由上汽名爵出品的MG的ES5,也是一款纯电的SUV车型,那这款车的官方指导价11.69万元起,但是 现在厂家这边还是有不少的这种促销活动,基本上 10万左右的价格就能拿下不错的配置。
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木头还了解到铠侠这次618还是挺有诚意的,除了前面提到的一些好价之外,铠侠旗下的所有产品线都参与618的活动,而且没有套路,直接促销价,需要更新存储设备的不妨可以关注一下了
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销量作为产品车型在车市中成功与否的晴雨表,任何车企都会关注这个重要的指标。一款全新车型上市后能否得到市场认可,除了产品力、价格等因素外,前期的产能、铺货等方面也很关键,毕竟,因为产能受限错失良机的车型大有人在,当然,也有很多成功的例子存在。
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