在坦克300的带动下，被称之为“方盒子”车型的越野车，这两年在市场中呈现出走俏的趋势，伴随着消费者的审美越来越多样化，无论是硬派越野车型还是轻越野产品，在市场中的反响都还不错，于是部分车企在这方面开发出了多款产品车型参与市场之争，原本还算平静的市场开始变得热闹起来。
启航2024车市展望系列第72期，本期的话题就来聊聊坦克300。
虽然说坦克300并不是第一款“方盒子”设计的车型，但是，方方正正的车型设计因为坦克300的热销，这样的车型设计在中国市场中开始走俏，并被很多消费者广为接受，当然，在坦克300的带动下，“方盒子”车型在市场中的较量也呈现出针尖对麦芒。
众所周知，因为坦克300的大卖特卖，长城汽车创立了坦克品牌，随后的丰田皇冠、大众捷达也是有样学样。作为“方盒子”车型在中国市场中的领军产品，坦克300的热销，打破了合资车型垄断硬派越野市场的格局，这方面也是应该给赞的。
后来的方程豹豹5，奇瑞探索06、捷途旅行者等，也都是“方盒子”的设计，并且也都在市场中引起了不小的反响，以至于深蓝汽车也亮出了深蓝G318，奇瑞新能源也推出了iCAR 03，看来，2024年中“方盒子”车型相互之间掰手腕已成定局。
虽然说坦克300会受到这些“方盒子”车型的冲击，但是，坦克300也不会坐以待毙，据了解，坦克300新能源车型将会在年后上市，新车上市后将会与坦克300联袂出击，实行“两条腿”走路的坦克300家族，将会提升不小的竞争力，共同抗衡来自竞争对手的冲击。
经过几年车市风雨的洗礼以及市场考验后，如今的坦克300在市场中的地位基本上已经稳定下来了，而且，以坦克300为起点，坦克品牌也推出了坦克400和坦克500，接下来还会有坦克700等新车型参与市场竞争，伴随着坦克品牌产品阵容的丰富，坦克品牌也会迎来新的销量增长点。
根据公开的销量显示，在过去的2023年坦克300全年累计销量为92921台，其中，去年12月销量为5670台。说实话，受到“方盒子”车型的冲击，坦克300的市场表现也有点走低。
尽管艰难的2023年已经过去，但是，汽车市场中的竞争并没有停止，2024年的市场之争中，虽然说坦克300整体上的产品力并不弱，但其所面临的压力也不小，毕竟，今年的硬派越野市场中，丰田普拉多要归来，方程豹豹3要上市，深蓝G318也是蓄势待发。
面对新老竞品的围追堵截，坦克300也要做好应对之策，毕竟，新能源时代，车市“黑马”随时都会出现，所以说，2024年坦克300要加把劲呀！毕竟，今年的竞品有点多。你说呢？
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