作为新能源的领导者,比亚迪在去年销量超过了300万辆,而新能源车型累计销量已经超过650万辆。为了继续巩固自己的优势,比亚迪宣称将在今年推出11款新产品,而且个个都是重磅,所以我们就来盘点一下。
先来说仰望,仰望品牌目前只有仰望U8一款车型。而在今年将会上市旗舰超跑仰望U9以及旗舰的轿跑车仰望U7。由于两款车型的定位都非常高,基本上都是百万级别,尤其是仰望U9,价格绝对也会超过仰望U8。简单来说就是突破高端,肆意展示自己的强大技术。
方程豹品牌目前只有豹5一款,表现还算不错,今年将会上市豹3和豹8。豹3定位为紧凑型纯电SUV,估计是一辆轻越野车型,价格在20以内,有可能会和坦克300成为同级别车型。而豹8将是一款和仰望U8类似甚至更大的全尺寸硬派SUV,对标的是坦克家族的坦克700以及坦克800等等,当然也会对传统豪华品牌的中大型SUV发起进攻。豹8的吸引力很出色,参考豹5,它的动力会更强,空间也会达到兰德酷路泽甚至更高的水平。
腾势品牌将会推出3款新车型,两款是轿车产品,分别是旗舰轿车以及旗舰轿跑车,对应的是奔驰S级以及保时捷的帕纳梅拉等等,初步估计会使用易四方架构和2.0T发动机,但也有可能会使用高级别的插电混动甚至是纯电结构,毕竟腾势的品牌地位相比于仰望还是要更低的。除此之外,腾势也会巩固自己的SUV阵线,将推出一款全新的SUV,大概率是一种类似于理想L9或者问界M9的大型家用SUV,核心优势自然是三电荷配置以及空间,目测吸引力很高。据可靠消息,新车会被叫做腾势N9,那就意味着是腾势最顶级的车型,价格可能也会超过40万。
上述的车辆当中除了豹3相对比较走量,其他都是巩固品牌形象的高端产品,而真正消费者关注的其实是比亚迪自身品牌当中的高性价比产品。首先比亚迪将会推出一款皮卡产品,而且是新能源皮卡。考虑到目前长城炮以及福特的游骑侠表现相当不错,比亚迪的这款皮卡肯定会成为市场的鲶鱼,油耗低动力出色是最大的杀手锏。
中型SUV方面。比亚迪将会发布海狮07,有可能是宋L的兄弟车型。而比亚迪的元Pro也会被基于全新e平台3.0打造的元Up取代,将会和比亚迪的海豚海鸥一起征战入门领域。当然最重磅的车型就是全新的秦L,有可能定位为中型轿车,搭载第5代DMi混动技术。当然除了这些全新车型之外,目前主销的部分车型有可能会推出改款车型。由此判断比亚迪400万的年销量是绝对有可能达到的,如果比亚迪能加强自己的智能驾驶辅助系统,那么最后的缺点将会逐渐改善。
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