同样的艺术品，在不同人的眼中，会有不同的理解。2月6日，兰博基尼携手杜卡迪，打造了一套艺术品——“创造神话的艺术”的两款车。
这两款车是由艺术家Paolo Troilo创作,并从今日起在博洛尼亚艺术博览会（Arte Fiera Bologna）展出，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann和杜卡迪首席执行官Claudio Domenicali为两款车揭幕。
而联手的核心，兰博基尼官方解读为“两个品牌在各自领域代表全球公认的卓越品质，是‘意大利制造’和汽车谷声誉的象征。这种卓越品质与Paolo Trolio的艺术首发相结合，将艺术与汽车世界联系在一起，成为两者共存共荣、完美联合的证明”。
自学成才的艺术家Paolo Trolio，1972年出生于塔兰托，以其独特的超写实指画技术闻名，其作品多为富有冲击感的黑白手绘插画。而此次的两款艺术品，分别是以兰博基尼Huracán EVO为画布，创作的名为“Minotauro”的作品，而另一款则是以杜卡迪Streetfighter V4兰博基尼限量版为画布、名为“Centauro”的作品。
两台车同属一位车主，虽然不知道这位车主是何方神圣，但可以预见的是这两台车比限量版还要限量。
兰博基尼Huracán EVO绘制的“Minotauro”，通过Paolo Troilo的指尖，描绘了人体的强大特征，比如引擎盖上犀利的双拳，以及四溅的线条所表达的冲击感，既表达了艺术家驾驶Huracán EVO时感受到的动感、力量和激情，同时也表达了兰博基尼的设计、性能与品质内涵。
这台车融汇了“人”、“公牛”和“神话”概念，三者融汇在一起，展现出坚韧勇敢、超自然并近乎兽性的力量。
相比兰博基尼Huracán EVO，杜卡迪Streetfighter V4兰博基尼限量版的“画布尺寸”相对狭窄，但“Centauro”依然融入了与Huracán EVO相似的“神话元素”，同样也表达了力量与动感。
不过，在中国小编汽车浏的眼中，黑白双色加上飞溅的笔墨，第一印象居然能看出点水墨画的风格，只是水墨画更追求意境，而Paolo Troilo的艺术创作更倾向冲击感。
兰博基尼Huracán EVO搭载V10引擎，最大功率可达470千瓦，合640匹马力，零百加速仅需2.9秒，极速可达325公里/小时。而杜卡迪Streetfighter V4兰博基尼限量版搭载V型4缸水冷发动机，排量为1103CC，最大功率可达153.2千瓦，峰值扭矩可达121.7牛.米。
从杜卡迪这款车型的命名方式不难看出，同属大众集团旗下两大品牌的联手并非首次，而杜卡迪Streetfighter V4兰博基尼限量630台，此外还为兰博基尼Huracán EVO车主们限量打造了另外的63台，即总限量为630+63台，其中为兰博基尼车主们限量打造的63台车，都采用了与Huracán EVO一致的涂装合相同的质感。
汽车联合摩托车品牌的艺术合作由来已久，但是作为奢侈品级的兰博基尼，联手杜卡迪打造的艺术品车型，除了提高整车品质感之外，更重要的还在于其独特性与价值的大幅提升，毕竟在63台联名款车型的基础上，“创造神话的艺术”涂装的全球也仅有这两台车。
作者：罗丹
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