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领克汽车重磅官宣!领克07或将于4月上市发布

最爱侃汽车 3084浏览 2024-02-18 IP属地: 江西

近日,领克汽车发布领克07 EM-P的“官宣”视频,并配文称“有一种美,眼见为实”。春节前,领克07 EM-P申报图曝光,引发了网友褒贬不一的热议。审美评价是一件很主观的事情,仁者见仁智者见智,没有标准,无可厚非。

领克汽车重磅官宣!领克07或将于4月上市发布

不过,官宣之后,目测有些人可能要被重塑审美观了——尽管官宣视频仅短短20秒,关于造型的展示并不多,但光影之下的领克07 EM-P却足以惊艳众人。据悉,领克07 EM-P定位于中型轿车,或将在今年4月上市。

领克汽车重磅官宣!领克07或将于4月上市发布

精致高级 演绎更加成熟的第二代设计语言

了解汽车的都知道,汽车申报图拍出来的效果普遍要给实车打折扣。领克07 EM-P就被申报图拉低了颜值,对比申报图和官宣视频,可以看出质感、姿态,有着明显差异。

从视频中清晰可见,外观方面,领克07延续领克家族式设计风格,作为领克第二代都市对立美学设计语言下的首款新能源轿车、与领克08造型特征相似,但在前脸、车身等各个方面的设计处理得成熟自然,让领克07 EM-P整体更加有质感,可以说是领克设计的一次全新进阶。

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在领克07 EM-P上,可以明显地看到The Next Day概念车的设计元素,前脸优雅时尚中不乏动感,熏黑格栅连同两侧上扬式导风口设计,在提升空气动力学表现的同时,增添了运动美感。车灯轮廓沿袭了领克的经典设计,“Y”字型日行灯与The Next Day概念车破晓之光相呼应,在黑暗中点亮后更具未来感与高级质感。

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侧面车身比例也很协调,在保证车身姿态美感的同时,兼顾了车内的乘坐空间。车侧下部的特征线看起来精致高级,后视镜的设计也很简约大气。尾部,领克07 EM-P相比领克08更加成熟,更有不少看过实车的媒体表示07尾部造型漂亮。

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没有复杂的元素堆叠、没有夸张的轮廓线条,领克07 EM-P的整体造型更加克制,设计成熟度比领克08更高,带来的是一种简约而不简单,高级而不落俗套的美。

美学与功能兼顾,让用户在实用中感受美

汽车设计是一门艺术,也是一种技术。因为,车最终是用来开的,好的设计需要兼顾外观与性能两者的协调与双赢,这是一件很复杂的事情。但是,领克的设计师在领克07 EM-P上呈现了很多这样的“复杂”。

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最直观的是C柱的特殊设计。领克07 EM-P的C柱延续了领克车型的家族特色——微微上翘但不贯穿,不仅让其车身侧面更有辨识度,同时也兼顾了后排乘员的空间与视野。再有,对前轮轴心到刹车踏板距离,即L113的尺度把握。对于轿车而言,L113越长,车侧越显修长,比例越显协调,但是座舱空间利用率就会相对越低。领克07 EM-P的L113长度适中,不修长,也不短小,很好地平衡了车身姿态和车内空间。4827mm的车长,2843mm的轴距,展现出了标准的中型车姿态,简约、灵动,时尚,优雅。参考领克08尺寸,其车长4820mm,轴距2848mm。

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领克07 EM-P在车身宽度的设计上也有特殊的考量,其车宽为1900mm,领先很多同级纯电轿车,车身高度1480mm,在保证车内头部空间的前提下,领克07 EM-P带来了更大的宽高比,呈现出宽体、低趴的视觉效果,这也是一种空间与美学的兼顾。

目前,新能源汽车,审美同质化,简单粗暴的模仿大行其道,领克能够一直坚持原创,持续革新迭代已属不易;在坚持原创设计的基础上,做到了美学与功能的平衡,更是难得。

也许,原创设计的美,不都能让人一眼心动,一眼便懂,需要慢慢体会、细细品味。但是,原创设计需要一个开放、包容的心态以及愿意发现美的眼睛去给予其鼓舞与肯定。审美是主观的,但不能否认的是领克07 EM-P设计自成一格,是一款有独特个性的新车,至于其后续表现如何,拭目以待!

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