从银河品牌发布到首款车型上市,再到银河E8正式参与市场之争,吉利银河的稳扎稳打,可以说也是小有收获,市场热度虽然说算不上大红大紫,但基本上已经在白热化的新能源汽车竞争中站稳了脚跟,从银河E8开始,今年将会是吉利银河在新能源市场中争夺话语权的关键一年。
2024车市展望系列第95期,本期的话题就来聊聊吉利银河E8上市首月的市场表现。
银河E8于今年1月5日正式上市,该车的市场定位是纯电动中大型轿车,拥有5010mm的车长,轴距达到了2925mm,提供了电动机和双电机车型可供选择,CLTC纯电续航里程有550公里、620公里和665公里,就纯电续航里程来说,满足消费者的日常通行是没有问题的。
外观设计方面,吉利银河E8有着很好的辨识度和视觉冲击力,在时下看颜值消费的汽车市场中,银河8毋庸置疑是一款时尚感比较强的车型,用明明可以靠颜值,却偏要靠实力来点评并不为过,毕竟,除了好看的外表外,银河E8还是一款具有内涵的产品。
超长的连体屏具有较强的夸张感,也有很好的科技感,可以说是于诸多功能集一身,能动口就不会让你动手。银河E8的内饰也比较精细且富有质感,座椅的舒适性也比较符合人体机学,即使是长途驾驶也给人一种很享受的感觉,前麦弗逊式后五连杆独立悬架对路面有着很好的过滤性。
虽然说吉利银河E8也是根据价格不同配置有所区分,但入门就是高配也是其最为诚意的体现,比如车身稳定控制、疲劳驾驶提示、千里眼、防侧翻、360度全景影像、透明底盘、定速巡航和对外放电等都属于标配,要知道,银河E8入门级车型的只有17.58万元。
从吉利银河E8的售价来看,基本上与凯美瑞(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)等中级轿车基本上处于伯仲之间,要知道,吉利银河E8的市场定位是中大型轿车,所以说,该车越级竞争的意图也是非常的明显,毕竟,一款新车型要想实现快速的崛起,没有超过竞品的优势是不可行的。
作为吉利银河的第三款车型,银河E8整体上的产品力还是比较强的,1月销量既是银河8上市首月的销量,也是其开年首月的销量,该车的市场表现如何呢?
根据公开的销量显示,上个月也就是银河E8上市首月的销量为3058台,看似这样的销量不太高但也不算少,毕竟正处于销量爬坡期的银河E8,冲击市场的力度才刚刚开始。反观其竞争对手智界S7的市场表现,与银河E8都不在一个水平线上,被银河E8碾压也是不争的事实。
不过,残酷的市场竞争中,银河E8要想实现快速的崛起,也会面临着一定的困难,除了凯美瑞、雅阁(参数|询价)和帕萨特等燃油车外,银河E8还要与比亚迪汉、极氪001(参数|询价)等新能源竞品产生直面的较量。所以说,对于刚上市不久的银河E8来说,能不能实现真正的崛起,还要看6月份以后的市场表现。
上市首月销量3058台,吉利银河E8虽然说是小露锋芒,但距成功还有一段路要走,毕竟,该车还没有迈过半年的考验期,你说呢?
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