国外对于摩托车的改装和DIY不但使我们眼馋，而且整个产业的成熟也是我们所望尘莫及的。最近一位DIY爱好者将雅马哈雪地摩托的发动机装在一辆自行车上面，整体风格有一种另类的复古气息；下面我们一起看看。
这次的改装是Sean Skinner（肖恩 斯金纳），它是一个摩托车改装及DIY爱好者。为了满足对于小时候的记忆追寻（在它小时候，迷你摩托车一般被放在马厩），它这次同样以迷你摩托为目标进行DIY。
从外观来看，整车异常简单。就是一个车架，车头是一个小小的方型圆的大灯，和两个粗壮的轮胎和巨大发动机结合在一起，有一种异样的美感；尤其是发动机延伸出的排气管，粗壮且野蛮。如果你骑着这台上街，你不想成为路人眼中的焦点都不可能。
动力方面他通过网络淘了一个1982年的雅马哈SRV 540车型，这是一台采用二冲程动力的雪地摩托，它的最大动力达到了60马力。当然它并不需要雪橇这类配件，因此拆除并卖掉了。
同时它对发动机进行了调整，配了新的活塞、轴承、以及孔径；并将所有不需要的东西剔除掉了，同时将发动机和变速箱盖做了打磨并增加了黑色喷涂。而在以往的雪地摩托车上面，动力都是通过CVT系统来传递到轮子上面，但这种方式需要一个手动变速箱；因此肖恩通过朋友做了一个适配器用于连接皮带轮，这样可以将动力通过5速变速箱传递给后轮。
动力恢复正常之后，它通过一个固定装置将发动机、皮带传动和变速箱固定在一起。然后将固定装置直接焊在车机上面。因为DIY的是迷你摩托，所以需要有合适的前叉。它将ATC200三轮车的前叉做了改动，并同时了做了一个下叉让他和雅马哈的一些配件能在一起配合。
其他组件部分：它的前轮使用了一个16英寸的哈雷轮组，后轮则是用了本田CB750的组件，同时增加了定制垫片；轮胎用的是倍耐力MT60RS。制动则只有一个后刹，用的也是CB750 的刹盘，但主缸用了哈雷SportSter的；看到出来，制动的连接实际就是轮组件的延伸。
总体上来说，作为一台满足改装者自己心愿的迷你摩托；无论是想法还是完成度，这台车给人的观感都是非常不错的。各位车友你们觉得呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
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