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东风日产轩逸:想抢销量冠军?我同意了吗

电动公社 23浏览 2024-02-19 IP属地: 湖南

没有意外,东风日产轩逸再次拿下了国内轿车销量冠军,从2020年起,已经连续四年获得这一成就。月均销量超3万台的成绩,让所有竞争对手难以望其项背,虽然市面上出现了不少所谓的冠军版车型,但是都没能将轩逸拉下冠军宝座。

东风日产轩逸:想抢销量冠军?我同意了吗
东风日产轩逸:想抢销量冠军?我同意了吗

轩逸的销量密码几乎人人皆知,油耗低、故障率低。对于很多用户而言,车的意义就是代步工具,较低的使用成本和可靠的质量是选择一辆车最重要的参考因素,恰好轩逸兼顾了这两点。全新轩逸还有哪些值得关注的亮点,一起来看看。

东风日产轩逸:想抢销量冠军?我同意了吗

全新轩逸搭载HR16第3代发动机,采用e-VTC技术,相比上一代发动机搭载的双C-VTC连续可变气门正时技术,在不改变缸径和压缩比的情况下,动力提升了13马力。传动部分匹配的依旧是X-TRONIC CVT变速箱,相比市面上大多数双离合变速箱,平顺性更好。至于油耗方面,官方标称综合工况油耗为5.57L/100km,只要不是特别拥堵的情况下,实际油耗可以很轻松低于官方数据。相比于一些短里程的插电混动车型,综合油耗表现并不差。

东风日产轩逸:想抢销量冠军?我同意了吗

智能化方面,全新轩逸也带来了一些变化,在保留大部分实体按键的情况下,加入了7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,视觉效果科技感有所改观。配备车辆网功能,可以通过应用商店下载第三方软件,娱乐功能的拓展性有所提升,并且车机系统支持OTA升级。基础的语音识别控制也有配备,支持免唤醒和分区域唤醒识别功能,有意思的是,车机还居然还配备了K歌功能。

东风日产轩逸:想抢销量冠军?我同意了吗

全新轩逸顶配车型搭载L2级智能驾驶辅助系统和主动安全系统,具备全速自适应巡航功能,还有主动安全预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示等功能,新手司机也能轻松驾驭。

东风日产轩逸:想抢销量冠军?我同意了吗

在外观设计层面,全新轩逸采用最新的V-Motion风格前脸,配合全新的品牌LOGO,前脸看上去更加年轻动感,全新天籁也采用了类似的设计,家族车型在设计风格上进行了统一。全新轩逸的车身尺寸相比经典版车型有小幅提升,长宽高尺寸分别为

4652x1815x1450mm,轴距2712mm,经典版车型长宽高分别为

4631x1760x1503mm,轴距为2700mm。车内乘坐空间不输同级主流车型,座椅的人体工学设计比较合理,乘坐的舒适度尚可。车内的储物空间比较丰富,要是能够把直排式的换挡杆改成电子换挡,储物空间还能进一步增加,作为一台家用轿车,全新轩逸对于一些设计细节的处理还是比较到位的。

东风日产轩逸:想抢销量冠军?我同意了吗(轩逸经典)
东风日产轩逸:想抢销量冠军?我同意了吗(全新轩逸)

日产在国内并没有和丰田、本田一样采用“双合资”模式,但是在销量上依然能够紧追不舍,轩逸承担了销量上的大部分压力。面对国内新能源车型的激烈竞争,日产也在进行新的尝试,比如推出一系列e-Power车型,而轩逸也是日产在国内最早搭载这一技术的车型,只不过受限于政策,无法享受绿牌优惠政策,在售价等方面难以和“绿牌车”竞争。后续随着“绿牌”“蓝牌”政策逐渐趋于一致,e-Power系列车型的优势将得以显现。如此一来,全新轩逸的销量冠军还有机会继续蝉联,大家是否也有同感呢?欢迎在评论区留言,一起聊一聊。(阿豪)

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