春节刚过,比亚迪又成为车市热搜,2月19日,比亚迪官宣秦PLUS(参数|询价)荣耀版上市,DM-i动力5款车型,指导价7.98万元—12.58万元;EV动力5款车型,指导价10.98万元—13.98万元。价格一出,震撼这个车市,A级新能源7.98万的起售价,前所未有。
还记得去年春节后,比亚迪推出了9.98万元起售的冠军版秦PLUS DM-i,喊出“油电同价”的口号,将插电混车型拉入10万元以内,与燃油车贴身肉搏,秦PLUS自此成为爆款。今年比亚迪更进一步,DM-i 车型首次进入7万区间,EV 车型杀入10 万区间,从“油电同价”到“电比油低”,而且叠加新能源免购置税,这价格实在太香了。
秦PLUS DM-i 荣耀版继续搭载由 1.5L 发动机加电机组成的插混系统,提供 55km、120km 两种纯电续航版本供选择。DM-i 超级混动技术带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验,零百加速只需要 7.3秒,百公里亏电油耗仅3.8L,综合续航长达 1245公里。可油可电,又快又省,超长续航的优势领先燃油车很多。
秦PLUS EV(参数|询价)荣耀版同样继续搭载100kW功率的电机,续航里程提供 420km、510km两种选择。搭载e平台3.0核心技术,宽温域高效热泵空调,大幅提升低温续航里程,八合一电动力总成,综合工况效率高达89%,宽了季节和地域的限制,实用性大大提高。公里综合能耗更低至11.6度电。1元1度电的情况下,11元就可以跑100公里,出行成本是大大降低。
保持原有优势的情况下,秦PLUS荣耀版带来三大焕新:新增白釉青外观配色,青雅绝伦,彰显国潮风范,演绎龙颜美学。升级智能语音连续通话,可以一次唤醒,多次交互,连续对话更加高效智能。全系升级智能上下电,上车不按启动键,下车锁车就下电,简单便捷。其它配置与现款基本一致,可谓是加量又减价,性价比进一步提高,产品吸引力让人无法抗拒。
比亚迪去年销售超过300万辆的新能源,是比亚迪的荣耀。同时,中国品牌在新能源汽车领域形成了很高认可度和品牌优势,份额不断提升,并在去年超过50%,是属于中国品牌的荣耀。比亚迪总裁预计今年中国新能源车单月渗透率会超过50%,新能源汽车发展只会越跑越快。比亚迪自己先带了个好头,开启“电比油低”新时代,助力新能源向高质量发展,让更多家庭用上更超值的新能源车。
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