解读日产天籁，配L2级智能驾驶，带座椅加热通风，售14万元起

大家有没有发现，越冷门的车，它的价格会更有优势。比如今天咱们要聊的日产天籁，这款车曾经是与本田雅阁、丰田凯美瑞并驾齐驱的热门车型，但如今却难以追上雅阁和凯美瑞的销量脚步。不过，随着天籁产品力的提升和终端价格的降低，今年1月份，天籁的月销量为8198辆，而在去年年底，天籁的月销量一度达到了13269辆，妥妥的热门车型。

那么天籁的产品力究竟如何？哪款车最有性价比呢？

天籁目前在售5款车型，分为3款2.0L车型和2款2.0T车型，其中入门级的2022款 2.0L XE 纯享版车型的终端优惠给到了5万多，裸车价直接来到了12万出头。从配置上看，它的竞争力一般，比如没有驻车雷达、倒车影像，车主买回家后，必定会去汽配城花钱加装一个倒车影像，不然平时倒车会比较麻烦，容易出现安全事故。另外这款车型用的还是脚刹，外后视镜也不支持电动调节，便捷性配置比较少。

次低配车型是2022款 2.0L XL-TLS 悦享版车型，这款车型的配置非常丰富，拥有自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、AR实景导航、前排无钥匙进入、远程启动功能、全LED大灯组、分段式电动天窗、全车车窗一键升降、前排双层隔音玻璃、外后视镜电动调节和电动折叠以及加热、12.3英寸中控屏、WiFi热点、OTA升级、手机APP远程控制、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、自动空调、温度分区控制等配置。

在终端裸车价上，2022款 2.0L XL-TLS 悦享版车型的终端裸车价也能来到12万出头。那么2022款 2.0L XL-TLS 悦享版车型的配置比2022款 2.0L XE 纯享版车型要丰富，但终端上的裸车价却都在12万出头，那么无疑2022款 2.0L XL-TLS 悦享版车型更值得选择了。

接下来便是2022款 2.0L XL-Upr 优享版车型，这款车型相比上面的2022款 2.0L XL-TLS 悦享版车型，在配置上主要多出了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、车道保持辅助、车道居中保持、并线辅助等L2级别的智能驾驶辅助功能。并且还多出了自适应远近光灯、外后视镜锁车自动折叠、前排座椅加热通风、前排手机无线充电等配置，在驾驶安全性上和乘坐舒适性上进行了进一步的增强。

而在车辆价格方面，购买2022款 2.0L XL-Upr 优享版车型的车主们的裸车价基本在14万左右，比2022款 2.0L XL-TLS 悦享版车型的裸车价要贵2万左右，但在配置上多出了L2级别的智能驾驶辅助功能和更舒适便捷的配置，性价比还是不错的。

再往上便是2.0T车型，动力上最大功率179千瓦，最大扭矩371牛米，动力非常强劲。2.0T车型的入门级车型是2022款 2.0T XL 进享版车型，它的终端裸车价来到了15万左右，在配置上则与2022款 2.0L XL-Upr 优享版车型相差不大。比如2022款 2.0T XL 进享版车型相比2022款 2.0L XL-Upr 优享版车型缺少了外后视镜锁车自动折叠、前排座椅加热、前排手机无线充电，但新增了主动降噪功能。而2022款 2.0T XV 尊享版则主要新增了BOSE音响、前排座椅按摩、主驾驶座椅记忆功能、方向盘换挡和加热、自动泊车入位等配置。

综合来看，如果你觉得2.0L动力够用了，那么2022款 2.0L XL-Upr 优享版车型值得选择。如果你追求更澎湃的动力，那么2022款 2.0T XL 进享版车型比较适合你。如果是你，你会怎么选呢？