当前位置 爱咖号首页 不让新能源车登船对不对?大众自燃损失超8亿美元

不让新能源车登船对不对?大众自燃损失超8亿美元

AM车镜 2964浏览 2024-02-20 IP属地: 山东

海南离岛这事儿大家都知道吧,跟回家堵路上结果相同的是,这波吃亏的又是新能源车主,因为海南离岛轮渡担心电车有自燃风险,所以呢,不仅每艘船每次只让十几辆新能源车上船,而且只能停在船头和船尾的位置。

为什么呢?因为一旦起火,更方便快速的推进海里啊,听起来是不是有些区别对待的意思了?但事实就是这么残忍,谁让新能源车,特别是纯电车,烧起来更快呢?

不让新能源车登船对不对?大众自燃损失超8亿美元

其实不单单是此次海南新能源车型离岛事件,新能源车不允许登船是很多港口明文规定的,比如大连港就明确发布了公告,这样来看,海南轮渡还能允许每趟船带15辆新能源车,已经是法外开恩了。

不让新能源车登船对不对?大众自燃损失超8亿美元

为什么这么严格?那必然是有前车之鉴的,2022年2月,大西洋上曾发生一起自燃沉船事故,载着3965辆车的大众集团运车货船,在葡萄牙亚速尔群岛附近海域航行时货舱起火,这场事故一共烧掉了大众集团价值4.01亿美元的豪车以及4.3亿美元的货轮,豪车中不乏奥迪、保时捷、宾利、布加迪等车型。

不让新能源车登船对不对?大众自燃损失超8亿美元

罪魁祸首是谁呢?就是一辆搭载了三元锂电池的大众ID.4。

不让新能源车登船对不对?大众自燃损失超8亿美元

不得不说啊,今年的新能源车,真是上演了不少故事啊。

文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
AM车镜 3.2万粉丝    4072作品 关注 AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
鳌拜Who驾 关注
一起和幽默的鳌拜,体验汽车的乐趣人生
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
全部爱咖号