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比亚迪开年掀桌子,驱逐舰05荣耀版上市,7.98万起售电比油低!

车评社 1849浏览 2024-02-20 IP属地: 河北
比亚迪开年掀桌子,驱逐舰05荣耀版上市,7.98万起售电比油低!


车评观察《车评社》

去年初,通过一系列冠军版车型的上市,比亚迪打出了“油电同价”的口号,即同样的级别下,插混车型的售价与传统燃油持平,来加速新能源车型的普及。并换来了超高的市场认可度,2023年,比亚迪累计销量超302万辆,不仅完成了销售目标,也创造了国内车市的新纪录。

而2024刚复工开年,比亚迪再次甩出了王炸,驱逐舰05荣耀版完成了上市,新车的起售价来到了7.98万元,购入门槛再次下探,并打出了“电比油低”的口号,来进一步吞噬市场份额,咱们来看看新车的表现如何?

先说大家最关心的配置,新车并没有通过简配换低价,驱逐舰05荣耀版全系标配了后排出风口、一键启动、外后视镜电动调节+加热、自动空调等舒适性配置,入门版车型也能在日常使用中提供不错的便利性,而且还全系标配了6安全气囊、12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能网联系统、全场景数字钥匙等安全、智能配置。

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新车的售价区间为7.98-12.88万元,提供55公里和120公里(NEDC)两种纯电续航选择,值得注意的是,120公里版本的起售价为9.98万元,门槛直接下探至10万元以内,整个车系的产品竞争力,均有所增长,也并非是靠低价博噱头。

此外,新车还提供“2年0息”、“免费OTA系统升级”等多重购车礼遇,来直接刺激购买欲,简单说“就是主打一个亲民”,小编觉得:插混车型的普及,有望再上一个新台阶。

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外观和内饰部分,我们就不过多介绍了,荣耀版车型基本保持了以往的设计,外观比较时尚、大气,内饰的悬浮式中控台,也是时下比较流行的风格。车身尺寸方面,新车的长宽高为4780/1837/1495mm,轴距为2718mm,处于同级主流水准。

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比亚迪DM-i插混系统,大家应该也比较熟悉了,其中,发动机最大功率为81千瓦,最大扭矩135牛·米,驱动电机有132千瓦和145千瓦两种版本,最大扭矩分别对应316牛·米和325牛·米。120公里纯电续航版本,还支持快充功能,充电功率可达17KW。

最突出的使用价值,还是便利性与经济性,可油可电的特性,让新车拥有了更好的适应能力,既解决了纯电的续航和补能焦虑,又要比传统燃油车更具经济性,即便充电不方便,其亏电油耗也仅为百公里3.8L,基本与油电混动车型持平了。

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车评观察

对于市场竞争层面来说,更亲民的价格调整,代表了比亚迪出色的成本控制能力和体系力,毕竟核心的三电技术等已经形成了完整的产业闭环,技术与制造的领先优势是核心。同时,在8-10万元区间,目前以合资的小型车、紧凑级车为主,大多数为1.4L、1.5L和1.6L传统燃油自吸动力,驱逐舰05荣耀版在动力效率方面的优势还是相当明显的。

复工首日,就有超过4家车企宣布官降,通过荣耀版车型的上市,比亚迪也是希望继续保持在新能源领域的领先地位,其他车企该如何应对呢?

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