比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版引发的价格战目前已波及多个车企 ,如今不少的车型已宣布降价,如帝豪L HiP就全新推出了龙腾版,售价8.98万-9.98万。值得注意的是,帝豪L HiP龙腾版正是对标秦PLUS DM-i的车型。
其实帝豪L HiP龙腾版,从外观、内饰、配置、动力系统等来看,基本上与老款一致,新款的目的就只有一个:降价。这款车从整车来看,其主要的看点在于他的动力系统。
帝豪L HiP龙腾版搭载的是1.5T发动机+电机+3挡DHT变速箱组成的插混系统,10万内使用1.5T+3挡DHT的插混系统称得上是独一家。从成本角度而言,1.5T发动机比起1.5L发动机要贵不少,并且3挡DHT变速箱比起单挡变速箱也贵不少。
因为帝豪L HiP龙腾版搭载的是1.5T+3挡DHT变速箱组成的动力系统,从性能角度来看,其综合功率233kW,综合扭矩610N·m,带来的零百加速是6.9秒;作为插混车,其电池为15.5kWh的三元锂电池,带来的NEDC标准下纯电续航是100km。全系都是100km的纯电续航,这在同级别插混轿车中有优势;值得注意的是,8.98万的超越版还是不支持快充,9.98万的卓越版才支持快充。
配置方面来看,超越版跟卓越版的差价是1万,除了快充上的区别,还有L2级辅助驾驶的区别,轮胎的区别,前排座椅配置的区别,喇叭数量的区别等,从配置差异角度而言,两个配置版本的差异不小。如果预算不是太紧张,建议入手卓越版。
至于外观、内饰方面,跟之前版本没区别。其前脸本身采用的是封闭式格栅设计,并配备可发光的品牌logo,加上保险杠两侧也加入了大尺寸的C型装饰,辨别度角度而言还是不错的。作为紧凑型轿车,帝豪L HiP龙腾版的长宽高是4735mm/1815mm/1495mm,轴距为2700mm,这尺寸数据在同级别中属于主流类型。外在设计不再多说。
内饰设计来看,帝豪L HiP龙腾版以两块屏幕为中心:10.25英寸的仪表+12.3英寸的中控屏就足够吸睛,观感上而言属于好看类型。本身搭载吉利银河OS,支持语音免唤醒词,基本上可实现可见即可说,可玩性方面在10万级车型中属于不错的类型。整个内饰的质感上,方向盘握感以及中控面板在10万级车型也属于可圈可点的类型,内饰整体的质感不错。
对于帝豪L HiP龙腾版而言,这款车其实就是针对比亚迪秦PLUS DM-i而来的车型,从价位角度而言,两车差不多;帝豪L HiP龙腾版的优势在于他的动力系统参数更亮眼,性能、极速、纯电续航等都有优势;当然了,这款车也存在不足,最明显的就是知名度问题,其实帝豪L HiP早就推出了,刚出来时也野心勃勃想与秦PLUS DM-i竞争,但从销量而言属于一般类型;现在就看8.98万起的帝豪L HiP龙腾版能否获得消费者喜爱了。
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