2月22日,网上曝光了一组全新雷克萨斯GX实车到店的组图,新车售价77.8万起,搭载的是2.4T的混动系统。全新一代的雷克萨斯GX是全新普拉多(参数|询价)的豪华版车型,它的车身轮廓和普拉多相同,但是内饰质感更强而且采用的是雷克萨斯风格前脸。不过对于消费者而言,全新普拉多已经能满足要求了,而且它还是国产版的车型,相对溢价率没有雷克萨斯GX那么高,所为全新雷克萨斯GX的前景不能和普拉多比。
可以看到全新一代的雷克萨斯GX作为一款硬派越野车展现出了它该有的硬派化的一面,它的前进气格栅的位置保持了家族化的X风格的格栅,格栅底部的两侧采用了类似于游戏手柄的设计,上面还有粗犷的黑色网格覆盖。车的大灯也非常的粗犷,采用分叉式的风格打造,前脸的底部有粗犷且硬派的包围。
在车的侧面,全新一代的雷克萨斯GX采用的是非常粗犷的风格打造,新车采用的是悬浮式效果的车顶,车的顶部非常平整化。新车的侧面还有力度感很强的线条装饰,前后采用突出的轮拱,它的侧面车窗和全新普拉多一样在尾端有一个凸起。新车还配备了脚踏,车轮毂采用非常干练的造型。
在车的尾部,全新一代的雷克萨斯GX的复古效果也非常的明显,顶端采用了运动化的扰流板,采用略微前倾式的后挡风玻璃。新车采用的是贯穿式的尾灯组,尾灯的上方有黑色的装饰条点缀,车的底部采用的是相对突出的包围。全新雷克萨斯GX的长宽高分别为4960(4970)/1980(2000)/1925(1930)mm,轴距为2850mm,整车块头很大。
在内饰方面,新车采用的是非常立体化的风格打造,细节看起来十分的凌厉。中间采用悬浮式的大屏,采用三幅式的方向盘,仪表采用内凹式的设计。新车的副驾驶一侧采用的是很有质感的面板装饰,新车的前侧的中央通道的位置采用非常粗犷的风格,座椅的质感也不错,整体内饰的效果比普拉多好一些。在动力方面,全新雷克萨斯搭载2.4T双擎动力,发动机最大输出功率207kW,峰值扭矩为430牛·米;新车的前电机最大输出功率40kW,峰值扭矩为250牛·米;系统综合功率达到了243kW。
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