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10万级纯电怎么选?比亚迪秦PLUS EV对比别克微蓝6

智电汽车 1277浏览 2024-02-23 IP属地: 重庆
10万级纯电怎么选?比亚迪秦PLUS EV对比别克微蓝6

文/土木

龙年伊始,比亚迪毫无征兆地宣布了降价消息,拉开了2024年汽车市场价格战的序幕。秦PLUS(参数|询价)荣耀版和驱逐舰05荣耀版7.98万元的价格,让不少消费者直呼“真香”。

不少想要购买纯电车型的消费者听到这个价格也准备入手,但要注意,秦PLUS EV(参数|询价)荣耀版的价格可还没有降到10万内,起售价为10.98万元。

如果你预算有限,且有用车刚需,等不到比亚迪更低的价格,那其实可以看看市面上其他极具性价比的车型,比如早就将售价拉到10万内的别克微蓝6(参数|询价),说不定更香。

10万级纯电怎么选?比亚迪秦PLUS EV对比别克微蓝6

首先在设计层面,别克微蓝6的造型是市面上少见的跨界车设计。使用封闭式前格栅,两侧大灯与之相结合,形成一体式设计。前包围两侧垂直布局的獠牙式造型让新车看上去多了一丝动感气息。

车身侧面,别克微蓝6的线条流畅、比例协调,给人一种稳重而又不失动感的感觉。车尾的尾灯组造型独特,与车头大灯组相呼应,有不错辨识度。

10万级纯电怎么选?比亚迪秦PLUS EV对比别克微蓝6

秦PLUS EV的前脸与比亚迪汉EV(参数|询价)比较类似,官方定位是龙颜纯电轿跑,采用EV Drangon Face设计语言,融入了大量龙颜元素让整车看起来更加简约大气。但随着新能源汽车的快速发展,比亚迪的造型设计似乎也到了该更新的时候了。

可以说两者的造型是完全不同的风格,对于消费者来说反而更好选择,完全看自身审美即可。然后再来看看两者的空间表现。

秦PLUS EV的长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距2718mm;别克微蓝6的长宽高分别为4673/1817/1519mm,轴距为2660mm。

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从数据来看,秦PLUS是有优势的,微蓝6的轴距在同类车型里属于偏紧凑那一类,但别克的设计师在微蓝6的造型上动了一些心思,所以微蓝6从外形上看起来有点“休旅车”的味道。这种自带跨界风的车身设计让它的实际空间表现并不输秦PLUS,并且后备箱空间还更灵活。

10万级纯电怎么选?比亚迪秦PLUS EV对比别克微蓝6

内饰方面,别克微蓝6和秦PLUS EV的设计也是完全不同的风格。微蓝6的车内其实能看出不少的燃油车氛围,类机械式档把、丰富的物理按键、向驾驶者服务的中控布局等等,为了突出新能源属性又加入了不少蓝色元素点缀,对于一些传统的用户而言,应该会很喜欢这样的设计。

相反,秦PLUS EV的内饰显然就更注重科技感的打造,可选装的中控屏幕也已经成为了比亚迪的标志性设计,虽然相比其他更激进的车型,秦PLUS EV还保留了一部分实体按键,但像空调这种常用功能的按键反倒没有,还是有不少用户不能接受。

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从两者的差异也能看出来,还有很多传统车企希望在打造新能源车型时,能够在内饰设计、按键布局的合理性方面保持燃油车的天然优势;而新能源车企更注重打造“移动出行终端”,让消费者尽快改变使用习惯。事到如今也不能说谁好谁坏,只能看自身选择了。

最后,我们来对比一下两台车的性能和续航表现,毕竟这才是很多消费者买车的决定因素。

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从动力性能来说,别克微蓝6依然是保持了美系车型对于性能的追求,搭载了一台总功率130Kw的电机,0-50km/h加速仅需3秒;而比亚迪秦(参数|询价)PLUS EV则是一台总功率100Kw的电机,0-50km/h加速比微蓝6慢了2.5秒。这样的差距,对主要在城市通勤的用户来说,体感差异还是比较明显的。

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然后是续航部分,别克微蓝6目前只有两款车型,CLTC工况下的纯电续航都是430km;而同价位秦PLUS EV只能提供420km(CLTC工况)的纯电续航。虽然续航差异不大,但对于通勤距离较短的用户来说,说不定就能少冲一次电、极限情况下多跑几公里找充电桩。

写在最后:

还有最重要的一点,当前别克微蓝6的价格已经来到了9.98-10.28万元,高配车型也没有达到秦PLUS EV的10.98万元,但却能够拥有更强的动力和更长的续航,与其等着不知道要卷几轮才能下10万的车型,不如直接提别克微蓝6这个性价比之选。

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