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哪吒 SS猎装车型要来了?山海平台2.0架构能让人眼前一亮吗

快开车 838浏览 2024-02-23 IP属地: 广东

早在1月底,哪吒汽车一款代号为EP41的猎装造型跨界车一经公布,就吸引了许多人关注。甚至有些汽车行业业内人士表示,EP41跨界车的出现,意味着哪吒汽车将想办法在小众细分市场上做突破,而不再依赖部分爆款车型走量。

近日,这款EP41跨界车也公布了哪吒 SS的名字,毕竟从造型来看,哪吒 SS的整个车头造型都和哪吒 S几乎一致,大灯、进气口等位置并无太多变化,并且车身腰线同样简洁、A柱的线条同样运动。

但要把哪吒 SS单纯看作是哪吒 S换了个屁股,那就大错特错了,毕竟哪吒 SS出自山海平台2.0架构,在许多看不到的地方都有提升。毕竟在哪吒汽车曾发布的“浩智技术品牌2.0”中,就表示了浩智滑板底盘可以减少超过100个下车身零件,焊点的减少幅度更是超过1700个!让下车身的生产效率提升了足足20倍,而铝型材能量舱结构结合一体化压铸技术,能让整车扭转刚度提升30%、底盘安装点动刚度提升40%,最终做出了车身减重16%的惊人效果。

另一方面,哪吒 SS还将是首款搭载宁德时代神行动力电池长寿命L系列的车型,或将支持8年或80万公里的超长电芯质保,对担心电池情况的潜在消费者很有吸引力。

也正是由于浩智滑板底盘可以让上车体和下车体解耦开发,软件和硬件也都支持独立调整,因此哪吒 SS的研发周期很快,大概率能在北京车展上就进行正式亮相,且很可能在今年年中就能进行交付。

可以说,哪吒 SS凭借着“浩智技术品牌2.0”,给我们带来的惊喜还是蛮多的,只不过如今新能源市场也变得越来越卷,哪吒 SS还必须拿出一个好价格,才能有爆款的前置。但参考哪吒S那15.48-22.48万元的厂商指导价,哪吒 SS的竞争力的确值得期待。

 
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