KTM在最近的动作频频，昨天刚在国内进行了大幅度的价格下调。今天就又在欧洲率先上市了990 Duke这款全新车型。虽然这款车在较早之前我们和各位车友聊过，但当时并未上市。今天我们就来看看这款已经完全推向市场的车型，它的一些定位和变化。
KTM 990 Duke这款车的定位内部（KTM自己）定位依旧是中量级街车，但无论从它的体型，还是它的动力水准都在中量级以上。而它面对的竞争对手也是诸如凯旋Street Trilple 765、雅马哈MT-09以及杜卡迪的Streetfighter V2这类性能强大的中排量的车型；当然如果你将视线放宽一些，还有诸如铃木GSX-8S、雅马哈MT-07这类同样中排量的车型，只不过这几款车相对而言不那么前卫。
990 Duke 和KTM 自家的890 Duke R相比，做了大幅度的调整；无论是我们上面提到的车身尺寸，还是它的底盘，乃至外观和电控都做了更进一步的封装设计。对于KTM而言，990Duke并不打算取代890 Duke R，而是对它的一个补充。
外观上面，使用了新的大灯；而且因为990 Duke 和1390 Super Duke R同时间开发的，因此两者外观上相似度角度较高，能够明显看出它之间的一个关系。另外座椅会前端会更平坦，避免骑行中急刹的时候碰到油箱；另外之前被诟病的KTM街车外观防风性不佳，如今依旧存在。所以打算骑着它跑长途还是算了吧。
动力方面它使用的也是890duke 同款的LC8c水冷8气门紧凑型发动机，但具备更大的缸径和冲程（92.5mm *70.4mm），这让它的排量从从889cc上升到了947cc；同时采用了新的活塞、连杆、曲柄以及排气管和正时凸轮。但如果只是从马力和扭矩来看，相较890 Duke R变化不算大。（123 马力 和 121马力）（103NM和98NM）
而在车架方面，990 Duke相较890 Duke R的区别在于后摇臂位于主车架之外，按照KTM的说法，这能够增加刚性，提高骑行的稳定性。同时车架侧面和扭转刚性分别增加了8%和5%。而摇臂是和压铸铝的副车架一起开发的，虽然摇臂刚性相较890降低，但也更轻；结合前制动安装盘底盘的减重，这让整车在这部分就减重了3kg左右的重量。
电控同样是990 Duke 一个较为重要的变化，具备三种骑行模式切换（运动、街道、雨天），以及可选赛道和性能模式。而且在调整为性能和赛道模式的还可以对动力进行三级调整，牵引力进行九级调整，前轮离地控制也能进行5级的关闭，而ABS同样支持2级调整。而且所有这些调整都能过5英寸的仪表进行可视化设置。另外在左侧车把新增了按钮可以快速进行调整。
总体而言作为一款接近公升级的街车，KTM对于990 Duke的定位就是想在中量级的街车竞争中占据重要的位置；毕竟随着各家对于这个排量区间的细分，如果没有应对车型，很难打动车友。另外，990 Duke也可以看做是1390 Super Duke R 的小排量车型。你们觉得这款车如何？你更喜欢他还是890 Duke 呢？
作者：DQ
大道滑翔是一台有上手门槛的车，交车的时候听店里面说成都有家媒体，骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样，很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心，不要去挑逗这台车的极限，舒舒服服巡航就好，不会让你想把这台车骑快。
将于12月30日起开始执行的《广州市电动自行车管理规定》引起热议。该规定对电动自行车的生产、销售、维修、登记、通行、停放和充电事宜进行了全面规定，并且确定车辆在非机动车道内行驶的最
11月26日，上汽集团与大众汽车集团在上海隆重签署延长合资协议，将上汽大众的合资期限延长至2040年，标志着双方长期合作伙伴关系的进一步深化，也预示着中国汽车产业合资合作将迈入2.
春风500SR,一款融合了多重现代科技的四缸仿赛摩托车,自发布以来就凭借其独特的外观设计和强劲的性能表现,成为了车圈内的热门话题,不仅让摩托车爱好者们眼前一亮,更以其“小表情包”的
川崎日本宣布，现代经典风格的街车「Z900RS」系列即将推出新颜色，并计划于 2024年12月14日 开始发售。 此次的新色是针对 2024年9月发布的 2025年款额外增添的选项
回顾2011年第42届东京摩托车展上首次亮相的雅马哈Y125MOEGI，它的设计令人联想到融合了自行车与摩托车特质的独特载具。 经过十三年的时光，这款车依然具备相当的吸引力，让我们
对意大利越野车有些涉略的车迷想必对于Fnatic Motor旗下的车款不太陌生，尤其是旗下的Caballero 500车系凭借着沙地滑胎风格吸引了许多越野车迷、Scrambler车
二手宝马杜卡迪现在只卖1万多？造成这样的结果并不是因为车况差，相反它们都正在壮年，这么便宜其实另有隐情……
现在还有多少真正的摩托车爱好者喜欢看摩托车相关资讯？打开非垂直领域平台或网站的话，综合类资讯里只要出现与摩托车相关的话题，十之八九会与“炸街”“飙车”或者“闯卡”等话题相关。打开评
在摩托车13年强制报废的大环境下，长城灵魂大八缸的设计寿命竟然是50年100万公里！就不怕亏本吗？清华大学的李稻葵教授给出了一个让人兴奋的答案。
Pierer Mobility Group宣布KTM正式进入自愿管理程序来避免公司持续陷入财务困境而导致破产的局面。KTM近几个月以来因财务问题而采取了一连串的措施，包含了董事会成
在成立50周年之际，Moto Morini带来了全新设计的 31/2 型号，将这款历史悠久的经典车型带回大众视野。 1974年首度亮相的原版 Moto Morini 31/2 是该
可能是大环境影响，国内摩托车制造业相较于国外品牌要晚发展几十年。好在现如今国内的用车在逐渐好转，国内的摩托车厂家也在不断发力，近三五年间推出了不少有实力的新车，尤其是四缸领域，每年
头盔安全认证这么多，美国的最没用
2024年11月23日，昆明市汽车摩托车运动协会成立大会在昆明•871文化创意工场如期举行！
第1台杜卡迪大魔鬼 20年开始改款的1260，现在行情也就6万多，外观和现在4s店里卖的没有任何区别，骑出去气场比哈雷还要足，这也是我们能买到最便宜的陈震同款 第2台 奥古斯塔f3 如果你想装，那奥古斯塔是最会装的，风琴排气，单摇臂，三缸的独特声浪，22年的现在五六万，比自家老......
雅马哈的XSR900复古街车在2025年迎来升级，这次它依然保持了那份精简而充满力量的外观，但在科技方面增加了一些小巧思。 话不多说，让我们来看看它到底升级了什么！首先最明显的改变
当我们还在慨叹20世纪末那股小排气量四缸风潮已然远去的时候，川崎Ninja ZX-4RR 的推出似乎让这股风潮再度兴起。 而现在，这个市场变得越来越热闹，特别是在中国的年轻摩托车品
京公网安备 11010102004670号