小鹏G6自从上市以来,连续三个月销量破8000台,默默承担起小鹏汽车月交付量的顶梁柱。而且在众多的纯电中型SUV车型中,小鹏G6的售价也是相当的卷。接下来,我们来看看小鹏G6有什么过人之处。
一看小鹏G6的外观,就能感受到满满的新能源车特征,前脸为家族式的Robot Face设计,中网为贯穿式日行灯,下方为分体式大灯组和梯形的进气格栅,带来不错的科技感。车身侧面,小鹏G6流畅的车身曲线营造出溜背式车顶,轮拱采用黑色饰条勾勒,搭配车身的肌肉线条设计,进一步体现其运动氛围。当下新能源车都卷的无框车门和隐藏式门把手也都体现在小鹏G6身上。尾部配有后扰流板和自适应升降电尾翼,为仅0.248Cd的风阻系数打下基础。最特别的是,小鹏G6的后车窗尺寸比其他车型小,无疑增加了整车的辨识度。
车身尺寸,小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650mm,轴距为2890mm,定位为中型SUV。该轴距与特斯拉Model Y(参数|询价)一致,保障了车内乘坐空间,得益于电车平台的架构和车内不可开启的全景天窗设计,减少了后排的拥挤和头部空间的压迫感。
内饰方面,小鹏G6采用环抱式座舱设计,搭配两幅式多功能方向盘,采用真皮材质,提升质感,同时还具有加热功能,这个功能在冬天的实用性太强了。中控台则搭配10.2英寸全液晶仪表和14.96英寸的悬浮式中控屏,内置高通骁龙8155芯片,带来流畅的车机系统。另外,车内还配备无线充电面板、双杯架、扶手箱储物功能、可扩展的 后备厢储物空间、主座椅配有调节和腰部支撑功能、全系前排座椅具有加热/通风功能,整体给到的配置还是十分到位。而且前排座椅支持180度放倒,可随时随地躺平休息,减缓长途驾驶的疲倦感。
值得一提的是,小鹏G6入门版即标配L2级辅助驾驶系统,Max版更是搭载XNGP高阶辅助驾驶功能,达到508 TOPS算力,具备自动识别红绿灯、行人避让、智能路线规划、主动变道超车以及智能障碍规避等功能。
动力方面,小鹏G6提供单电机后驱版和双电机四驱版。其中,后驱版最大功率218kW,峰值扭矩440N·m,零百加速最低5.9s,续航里程有580km和755km两种可选;四驱版最大功率358kW,综合扭矩660N·m,零百加速3.9s,续航里程为700km。同时,小鹏G6搭载的800V电驱平台,也为其提供了快充功能,充电10分钟补能300km,甚至比特斯拉Model Y充电10分钟补能148km还快了将近一倍。
这么看来,小鹏G6的高销量也不是全凭低价换来的,更主要的是其拥有的XNGP高阶辅助驾驶功能和800V高压平台,给20~30万级中型SUV车型带来更高性价比的选择。目前,小鹏G6共有5款车型,售价在20.99万元~27.69万元区间。5款车型的最主要区别是续航里程、后驱还是四驱、是否具备XNGP高阶辅助驾驶功能,还有座椅材质的不同。预算充足的,还是比较推荐顶配版,少去了选择的烦恼。据悉,近期购车还有不同力度的优惠。
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