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上市首月1884台,纳米01,实力虽有但崛起之路不平坦

车市速递 2833浏览 2024-02-25 IP属地: 河南

伴随着年味的逐渐淡去,2024年汽车市场之争也以比亚迪秦PLUS(参数|询价)荣耀版等低价上市,开启了新一轮的市场较量,对于今年1月份上市的新车型来说,价格战的开打也让那些刚上市不久的新车型有点小揪心,毕竟,市场热度还处于爬坡期就遇上了价格战,估计放在谁心里都会有点不得劲吧。

2024车市展望系列第106期,本期的话题就来聊聊今年1月份上市的纳米01。

上市首月1884台,纳米01,实力虽有但崛起之路不平坦

作为东风纳米的第三款车型,市场定位是纯电动小型车的纳米01,于2024年1月7日正式上市,纯电续航里程提供了330公里和430公里车型可供选择,采用前置单电机驱动,最大功率95马力,峰值扭矩160N·m,最高车速为140km/h,并配备超级快充功能。

拥有4030mm车长,以及2660mm轴距的纳米01,采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。该车的外观设计并不丑气,有着不错的辨识度和视觉美感,尾部设计与前脸遥相呼应,都给人一种清爽之感,车身线条饱满圆润且具有一定的锋利感。

上市首月1884台,纳米01,实力虽有但崛起之路不平坦

纳米01 的车内布局也比较简单,处于醒目位置的中控大屏,也显示出一定的科技感,该车搭载了双辐式多功能方向盘,并配有丰富的储物槽等,而且,座椅可以放平变为一张双人床,这既是纳米01的亮点和卖点也是其比较友好的地方之一。

配置是根据价格不同有所区分,整体上来说纳米01的配置并没有什么花里胡哨的噱头,看似比较实用但也有一种诚意欠缺之感,除了顶配车型比较厚道外,其他车型的配置只能说是一般化,虽然说纳米01也提供了选装,但那是要另外计费的。

上市首月1884台,纳米01,实力虽有但崛起之路不平坦

市场竞争虽有但纳米01的劣势也存在,相比竞争对手来说算不上出类拔萃但也不垫底,所以说,纳米01要想在白热化的市场竞争中脱颖而出,机会虽有但难度也不小,毕竟,也有不少竞品是市场热度较高的车型,比如五菱缤果、比亚迪海鸥等。

2024开年首月也就是纳米01上市首月的销量只有1884台,除了用于给销售商铺货外,实际的上险量估计会略低一些,这就是纳米01上市首月的现状。

上市首月1884台,纳米01,实力虽有但崛起之路不平坦

反观其竞争对手,比亚迪海鸥开年首月的销量为28050台;五菱缤果开年首月的销量为11746台。从纳米01上市首月的市场表现来看,要想在短时间内追赶上比亚迪海鸥和五菱缤果并不现实,毕竟,正处于销量爬坡期的纳米01,市场考验才刚刚开始。

有一个不争的事实就是纳米01的市场表现要好于钇为3,上市首月就给钇为3来一个下马威的纳米01,能否实现快速的崛起,今年上半年比较重要,但是,面对比亚迪开启的价格战,纳米01的市场前景也充满了变数,你说呢?

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