特斯拉Cybertruck虽然早在2019年11月就于美国洛杉矶发布,但直到前不久才开始陆续交付。当它出现在美国的66号公路,与福特、本田这些传统的燃油车肩并肩行驶时,那犀利的棱角加上与星舰同款的不锈钢车身,仿佛在昭示着未来已至。
特斯拉Cybertruck的设计风格十分科幻,车头采用了封闭式格栅,并配备有贯穿式LED灯带,保险杠上方的转向灯还设计成了细长型。车身侧面和尾部也呈现出棱角分明的三角形设计,后视镜也同样如此,整体看起来非常科幻。
除了犀利的造型之外,Cybertruck这台车从内到外也都用的是特斯拉最超前的科技。车身材质是ULTRA-HARD 30X冷轧不锈钢,不仅天生防锈,其超高的硬度连子弹都打不穿。不过有一说一,它只是材料领先,并不意味着特斯拉的制造工艺进步了,有可能到时候的量产车还一样是门缝不均。
而至于内核,Cybertruck不仅是特斯拉旗下首台800V平台的车型,还是首台搭载了48V电气架构的量产车。可以说这台车就是目前最具未来属性的纯电车,但未来进入中国市场可能不是那么顺利,就连马斯克也表示Cybertruck要在中国合法上路很难。
如果以皮卡的类别进入国内的话,十五年强制报废,以及一些城市不能进市区等问题依然存在,所以特斯拉貌似打算想让Cybertruck在国内摇身一变成为SUV,以避免相关法规的约束。
而这台车在美国市场的起售价是9.99万美元,约合人民币43.78万元,如果国内届时能将价格定在50万元左右的话,那同样的价格你会选传统的像宝马、奔驰的SUV,还是当一回科技先锋,开上Cybertruck,享赛博人生呢?
在变革的时代,最强大的战略不是预测未来,而是创建能够应对各种未来的能力。油电同进,正是这种战略智慧的最佳体现。
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