仰望U9上市，168万，王传福：传统豪华看车标，新能源豪华看技术

国产品牌一直没有超级跑车，请注意，我说的是超级跑车，而不是跑车，就像我说只有奥迪有超级跑车——奥迪R8时，很多人反驳我：宝马和奔驰也有超级跑车！其实宝马和奔驰只有跑车，而没有超级跑车，因为它们的性能还达不到超级跑车的标准。

直到2月25日，仰望U9正式上市，国产品牌才有了自己的超级跑车。可能有人会说：仰望U9并不是国产品牌第一辆超跑，人家红旗S9早就发布了，要比仰望U9的时间更早！

这种说法很对，可是直到今天，红旗S9都没有正式上市，你想买也买不到，而仰望U9呢？168万就能买到。所以说，仰望U9是第一辆实现量产且上市的国产超级跑车。

仰望U9采用了蝴蝶门开启方式，外观设计遵循“时空之门”设计语言，整个造型设计极具冲击感。它的车身大量采用碳纤维材质，整车扭转刚度高达54425N·m/°，再加上大量的风道布局和空气动力学套件，满足低风阻、高散热的需求。

仰望U9是一辆纯电动超跑，它搭载了前后四电机，最大功率1306马力，峰值扭矩1680牛·米，2.36秒即破百，9.78秒即破四百，在所有超级跑车中，它的动力输出都名列前茅。

电池方面，仰望U9配备了容量为80kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为450km，电池组支持500kW高压快充，10分钟就能完成快充。

底盘部分，前双横臂独悬+后多连杆独悬，并搭载了云辇-X底盘控制系统和空气悬架，可以做到三轮行驶和四轮起跳。

内饰方面，设计比较简洁，中控屏幕是10.25英寸，液晶仪表盘是12.3英寸，副驾娱乐屏幕也是12.3英寸，车机内置DiLink系统，支持高德地图、面部识别、语音识别控制、5G车联网、手机APP远程控制、OTA升级等，还带有模拟声浪和主动降噪功能。

它的前排地台上并无换挡机构，而是采用了电子怀挡设计。

在方向盘右侧的拨片位置，还能看到智驾控制开关，这就说明仰望U9支持高阶智驾，可以实现自动变道、车道居中保持、车道保持辅助、并线辅助、信号灯识别、遥控泊车、自动泊车等，比亚迪在智驾方面终于有了很大的进步。目前，腾势N7已经实现了城市NOA和高速NOA，不知道仰望U9具体的智驾系统是什么水平，有机会可以体验一下。

该车车内的实体按键并不多，比如易四方、云辇等都是触控按键。

该车的前排地台采用了上下双层设计，上层有50W手机无线充电面板，下层是巨大的储物格。

尺寸方面，仰望U9的长宽高分别为4966*2029*1295mm，轴距为2900mm，采用了2门2座设计，配有桶形座椅，并通过真皮和翻毛皮混搭以及双层红色缝线的方式展现豪华感。它的座椅支持电动调节，带有加热/通风/按摩功能。该车还配备了12喇叭的丹拿音响。

现在主流的油门踏板有悬吊式和风琴式，而仰望U9采用了风琴式油门踏板，它可以让脚部放松，让脚掌贴紧踏板，脚跟着地，不容易疲劳，减少腿脚悬空的时间，对油门的掌控也更精准。

仰望U9的顶棚采用麂皮包覆，车顶带有音响，还配备了左右两段天窗，设计十分特别。

仰望U9的后备箱不是很大，深度还可以，能够容纳一个小尺寸的行李箱。

仰望U9发布的时候，王传福说过：“传统豪华看车标，新能源豪华看技术。”对于这句话，您是怎么理解的呢？