比亚迪一直以来都是国内新能源汽车领域的开创者,不断推陈出新,为消费者提供更多选择和更有价值的产品。今年,比亚迪引领潮流,推出了全新的DM-i平台,专为插电混动车型设计,具备卓越的能效和续航性能,同时实现更低油耗和排放。
在此基础上,比亚迪推出了唐DM-i(参数|询价)荣耀版,作为唐DM(参数|询价)-i系列的旗舰,不仅在外观、内饰、配置等多个方面进行全面升级,而且以高度竞争性的价格策略出击插电混动市场,旨在夺取更大市场份额,为比亚迪实现年末销售目标助力。
外观方面,唐DM-i荣耀版采用了与唐DM-p冠军版相同的全新家族式“Dragon Face”设计理念,矩阵式格栅和前保险杠更大的镂空熏黑面积,展现出更为前卫运动的效果。新增的银釉白外观颜色更显尊贵气息。尺寸方面,唐DM-i荣耀版的长宽高分别为4870/1950/1725毫米,轴距为2820毫米,车身数据与现款车型保持一致。
车尾延续了现款设计,仅对尾灯样式进行微调,全新的“中国结”样式与唐DM-p冠军版一脉相承。此外,121公里续航版本还升级了轮辋样式,换装为200公里版本相同的20英寸轮辋。
在内饰方面,唐DM-i荣耀版新增了全新的藕韵灰配色,更显温馨舒适。车内搭载了15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘,配备全新DiLink 100车机系统,搭载D100(6纳米)芯片,系统UI进行全新设计,提供地图、壁纸双桌面,支持3D控车,新增小憩模式、宝宝模式等场景模式。唐DM-i荣耀版全车门板升级为龙鳞纹皮质,触感更为升级。
配置方面,新增智能香氛、50瓦手机无线充电等功能,并全系标配前排座椅通风加热和电动调节,不同车型还配备方向盘加热、10点式前排座椅按摩等功能。
动力方面,唐DM-i荣耀版搭载1.5T发动机和单电机插电混动系统,1.5T发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米;电动机最大功率160千瓦,峰值扭矩325牛·米。该动力系统的最大亮点在于其卓越的能效表现,唐DM-i荣耀版百公里综合油耗仅为1.1升,远低于同级别其他插电混动车型,甚至低于一些纯电动车型。
续航方面,车型提供综合工况121公里和200公里两种续航里程可选,满足不同用户需求。唐DM-i荣耀版充电速度也相当迅猛,使用快充桩只需1.5小时充满电池,使用家用插座也只需8小时。
售价方面,唐DM-i荣耀版的售价区间为17.98万-21.98万元,相较现款车型降价1万元,并享受国家新能源补贴和免购置税政策优惠,实际购车成本更低。这样的价格策略无疑是非常具有诚意的,也体现了比亚迪对插电混动市场的重视和信心。据悉,比亚迪今年新能源汽车销售目标为60万辆,前11个月累计销量已达54.6万辆,仅差5.4万辆目标。唐DM-i荣耀版作为年底的重磅车型,有望在12月创造惊人销量,助力比亚迪冲击年末目标。
总的来说,唐DM-i荣耀版是一款外观、内饰、配置、动力、续航、价格等多方面优势兼具的插电混动车型,可谓插电混动之王者的巅峰之作,当之无愧地占据比亚迪王朝网的旗舰地位。对于追求高性价比、高能效、高续航的插电混动车型的消费者来说,唐DM-i荣耀版毫无疑问是一个极具吸引力的选择,也是十分值得推荐的车型。
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