比亚迪一直以来都是国内新能源汽车领域的开创者，不断推陈出新，为消费者提供更多选择和更有价值的产品。今年，比亚迪引领潮流，推出了全新的DM-i平台，专为插电混动车型设计，具备卓越的能效和续航性能，同时实现更低油耗和排放。
在此基础上，比亚迪推出了唐DM-i荣耀版，作为唐DM-i系列的旗舰，不仅在外观、内饰、配置等多个方面进行全面升级，而且以高度竞争性的价格策略出击插电混动市场，旨在夺取更大市场份额，为比亚迪实现年末销售目标助力。
外观方面，唐DM-i荣耀版采用了与唐DM-p冠军版相同的全新家族式“Dragon Face”设计理念，矩阵式格栅和前保险杠更大的镂空熏黑面积，展现出更为前卫运动的效果。新增的银釉白外观颜色更显尊贵气息。尺寸方面，唐DM-i荣耀版的长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，车身数据与现款车型保持一致。
车尾延续了现款设计，仅对尾灯样式进行微调，全新的“中国结”样式与唐DM-p冠军版一脉相承。此外，121公里续航版本还升级了轮辋样式，换装为200公里版本相同的20英寸轮辋。
在内饰方面，唐DM-i荣耀版新增了全新的藕韵灰配色，更显温馨舒适。车内搭载了15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，配备全新DiLink 100车机系统，搭载D100（6纳米）芯片，系统UI进行全新设计，提供地图、壁纸双桌面，支持3D控车，新增小憩模式、宝宝模式等场景模式。唐DM-i荣耀版全车门板升级为龙鳞纹皮质，触感更为升级。
配置方面，新增智能香氛、50瓦手机无线充电等功能，并全系标配前排座椅通风加热和电动调节，不同车型还配备方向盘加热、10点式前排座椅按摩等功能。
动力方面，唐DM-i荣耀版搭载1.5T发动机和单电机插电混动系统，1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米。该动力系统的最大亮点在于其卓越的能效表现，唐DM-i荣耀版百公里综合油耗仅为1.1升，远低于同级别其他插电混动车型，甚至低于一些纯电动车型。
续航方面，车型提供综合工况121公里和200公里两种续航里程可选，满足不同用户需求。唐DM-i荣耀版充电速度也相当迅猛，使用快充桩只需1.5小时充满电池，使用家用插座也只需8小时。
售价方面，唐DM-i荣耀版的售价区间为17.98万-21.98万元，相较现款车型降价1万元，并享受国家新能源补贴和免购置税政策优惠，实际购车成本更低。这样的价格策略无疑是非常具有诚意的，也体现了比亚迪对插电混动市场的重视和信心。据悉，比亚迪今年新能源汽车销售目标为60万辆，前11个月累计销量已达54.6万辆，仅差5.4万辆目标。唐DM-i荣耀版作为年底的重磅车型，有望在12月创造惊人销量，助力比亚迪冲击年末目标。
总的来说，唐DM-i荣耀版是一款外观、内饰、配置、动力、续航、价格等多方面优势兼具的插电混动车型，可谓插电混动之王者的巅峰之作，当之无愧地占据比亚迪王朝网的旗舰地位。对于追求高性价比、高能效、高续航的插电混动车型的消费者来说，唐DM-i荣耀版毫无疑问是一个极具吸引力的选择，也是十分值得推荐的车型。
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