不光四轮的汽车市场，摩托车市场也同样卷得飞起。今天咱单说150级踏板车市场，真的太卷了，之前是国产150级踏板车标杆，豪爵UHR150开年直接降价两千左右，接着台湾摩托头部品牌光阳，也带来颜值、性能和价格都很能打的全新RacingH15；再接着，即将到来的QJMOTOR鸿150智能版和无极SR150GT，一个主打智能车机互联，一个还拿出了混动的杀手锏。
先说无极SR150GT，大家对其混合动力系统颇为关注，毕竟摩托车领域采用混动的车型寥寥无几。无极SR150GT即将推出搭载48V汽车级轻混动力平台的版本，可以通过实时数据检测，实现电动机与内燃机在各工况条件下的动力同步输出，让电机参与动力输出，帮助车辆的加速体验更加线性更加从容。此外，无极还为该系统提供了制动力能量回收和下坡滑行能量回收两种模式，燃油经济性也会更好。
SR150GT 还可以作为大号移动电源使用，可以对外放电，摩旅途中可以给咖啡机、电炉、拍摄设备等电器充电，这一点可是太讨喜了。
再看QJMOTOR鸿150智能版。鸿150智能版摩托车引领行业智能化新风潮。它配备前后双摄行车记录仪、"哨兵"防盗功能、内置高德导航系统和外置高品质音响,实现了功能的高度集成。双摄记录仪可全程记录行车过程,哨兵功能在车辆被碰时发出警报、拍照录像并同步至手机,车载定位系统辅助快速找回被盗车辆；
高德导航系统则提供摩托车定制模式,无论城市街道或乡间小路均可导航；外置音响让驾驶者尽享动听音乐，用户只需简单语音指令即可轻松导航播放音乐。操作界面简洁友好,支持在线升级保证持续迭代。鸿150智能版通过硬软件的深度融合,满足用户多元需求,为摩托车注入智能新体验。
光阳全新RacingH150虽然没有特别的杀手锏，但整体竞争力也很高。外观颜值方面，采用流行跨界设计，看上去十分凶猛。动力方面，搭载149cc四气门单缸水冷发动机，最大功率11.2kW，最大扭矩13.2N·m，0-50km/h加速成绩约为4.2秒，安全方面标配了ABS、TCS。
在续航方面，RacingH150油箱为10.7L，正常骑行，放心跑300公里应该不成问题，这在150级踏板车里面，是比较优秀的了。这样也能让中长途的摩旅更加放心。
最后说一下豪爵UHR150，尽管不是新推出车型，但整体实力依然强大，如今优惠之后依然很值得推荐。
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