今年3月份，别克对君越进行了一次中期改款，此次改款主要是为了即将推广的"国六"排放标准，改款归来的全新别克搭载了全新的驱动系统，换装全新驱动系统的别克君越油耗降低了，动力更强。此外别克还对君越的一些细节进行了改款。比如在全新君越车型上，视觉效果更显宽大精致的前进气格栅优化，更新设计的全LED大灯和尾灯组，以及在Avenir版本上进一步变化的专属外观和内饰细节，作为尺寸超过5米一款准C级尺寸家用轿车，全新君越的这些优化，足以在细分市场上保持产品造型和内饰细节上的优势。
别克君越此次改款一方面是为了应对"国六"排放标准，另一方面也是为了给用户一个交代，因为之前有用户反应别克君越油耗高的问题，所以此次改款归来的全新君越就引入了通用汽车全新一代智能驱动系统，搭载了由第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用王牌动力组合，可爆发177千瓦的最大功率，并可在1500-4000的宽广转速范围内实现350牛·米的最大扭距，百公里油耗仅为6.9L，全面满足了"国六B"和北美ULEV（超低排放标准）50等严苛排放标准，带来"更性能、更智能、更节能、更环保"的驾驶体验。
通用汽车第八代Ecotec发动机系列是业内首批从设计源头便针对"国六B"排放标准进行正向开发，并依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的机型。它采用了"单缸最优"设计理念，并荟萃先进的智能驱动科技，如Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷技术、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵等，在高效动力、燃油经济性和NVH静音性之间达到了更优平衡。得益于先进的"变缸技术"，全新君越的发动机可根据实际驾驶情况在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间灵活切换，在带来澎湃动力与平顺驾驶感受的同时，显著提升了燃油经济性，大大降低了别克君越油耗，最多可节省达15%的燃油。
而与发动机同步正向开发、集成的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布，可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑，在响应性和平顺性之间取得更佳平衡。同时，全新君越全系标配了ETRS电子排挡，配合换挡拨片，带来更具现代科技感的驾驶体验。
除了换装全新的驱动系统，全新君越还配备了领先的智能驾驶辅助技术，提供了PD行人识别、LKA车道保持、ACC自适应巡航、CMB 碰撞缓解等11项智能驾驶辅助配置。新增的360°全景影像自带行车记录仪功能，可将周边环境一览无余，为安全驾驶提供支持。全新引入的第二代主动式发动机弹起罩盖，可通过压力传感器识别与行人发生的碰撞，并采取了主动措施，减小行人头部可能受到的伤害。此外，全新君越全系标配了拥有众多扩展功能的ESC车辆稳定性控制系统、带数字显示的四轮独立TPMS智能胎压监测系统，高配车型还配备包括膝部安全气囊在内的10安全气囊，为用户提供了全方位安全保障。
当前，低排放、低油耗已成为了汽车动力发展大势所趋，搭载了通用最新一代驱动系统的别克君越，不仅符合"国六"排放标准，还大大降低了别克君越油耗。另外上汽通用汽车旗下小排量车型动力总成还可享受远超行业标准的8年或16万公里的超长原厂质保，基本覆盖车辆使用的全生命周期，让用户没有后顾之忧。
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