回顾今年的二月份,整个汽车市场似乎都被比亚迪的“价格战”所笼罩着。消费者都忙着在多方比价,却忘了还有新车这茬!在本月的新车中,《CAR路里》为大家总结了5款很有看点的车型。大家不用担心新车价格会水涨船高,随着“价格战”的开启,之后上市的新车在定价这一方面会更为慎重,那么在这场没有声息的战争硝烟中,哪款车会更有杀伤力呢?
作为长安UNI序列最新成员,定位紧凑型SUV的长安UNI-Z也即将迎来它的亮相,预计将会在一季度完成上市!外观方面沿用UNI序列的无边框式家族化设计,极具辨识度;新车的长宽高分别为4730*1890*1680(1660)mm,轴距达到2795mm,这个轴距表现相比之锋兰达、CR-V而言都更有优势;
至于内饰风格,经常关注长安车型的朋友应该会很感到跟很熟悉,这与深蓝S7、启源A07颇为相似。采用一体式怀抱座舱,简洁有层次的中控台上配备悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘,很有科技感。
动力方面则是长安UNI-Z最值得关注的重点,新车将搭载长安全新插混系统,由1.5L自吸发动机+158kW电机组成的插电式混动系统,据悉,这套混动系统是长安汽车耗时27个月打造的,至于真正的表现如何,等待上市后揭晓!
作为EM-P家族首款插混轿车,领克07 EM-P可谓是自带热点。采用和领克08 EM-P相同的CAM Evo架构打造而来。至于外观方面的争议还是挺大的,领克07 EM-P沿用了领克The Next Day设计语言,重点在于车身侧面C柱的腰线以及车顶过渡显得有些许突兀,就看大家的审美能不能接受了。在尺寸方面,新车的车身长宽高分别为4827*1900*1480mm,轴距为2843mm,定位为中型车;
内饰方面,新车的基本延续了家族式的车内布局设计,配备了按键式的车门开启方式和怀挡式换挡机构。同时,车内还配备有全液晶仪表和15.4英寸的中控屏;
至于动力方面,新车将搭载1.5T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统,综合功率最高达到280千瓦,峰值扭矩达到615牛·米,虽然续航能力还暂未公布,不过领克07 EM-P肩负为EM-P家族开启新能源轿车市场的责任,预计将会有非常亮眼的表现。
风云T6是奇瑞家族新推出的一款紧凑型插混SUV,风云T6的车身尺寸为4540*1865*1670mm,轴距为2672mm,预计售价12-15万元区间,这一区间的竞争可不小,就包括了宋Pro DM-i、长安启源Q05这类强劲对手。
首先值得关注的就是在动力方面,风云T6搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术,搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,最大功率115千瓦,最大扭矩220牛·米;同时新车的CLTC纯电续航达120km,综合续航里程则超过了1300km。此外,在补能方面,19分钟就能将电量从30%充至80%,由此可见,风云T6的竞争优势一目了然,不愧是“理工男”出品!
捷途X90 PRO是捷途汽车推出的全新中型SUV,此前就已经开启了预售,预售价为预售价12.99-17.19万元。在外观上捷途X90 PRO和捷途山海L9有些许相似之处,夸张的直瀑式中网加上两侧的进气口设计,整体看来很是沉稳大气。车身尺寸方面,新车的长宽高分别达到了4858*1925*1780mm,轴距则为2850mm。此外,捷途X90 PRO还将会提供5座和7座布局,这个大家可以根据自己的需求去选择。
捷途X90 PRO在动力方面提供1.6T和2.0T两种动力选择,两款发动机传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。其实作为一款中型SUV而言,从15万级的价格区间来看还是很有竞争优势的,不过小编关注到入门级车型的配置性价比不算高,入门级车型只给了2个气囊,有点说不过去。
龙年到,新车也要整点新花样!标致新408龘龘款也即将在本月迎来上市,新车在外观方面没有太大调整,依旧采用极具辨识度的狮魂美学设计语言,提供了塞尚白、莫奈灰和德加黑三款车身漆面颜色可选。新车重点在于动力方面的升级;
标致新408龘龘款的动力系统将由现款的1.6T换装了神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发的1.5T发动机;最大输出功率提升至127千瓦,峰值扭矩达255牛·米。此外,新车还对整车重新进行了调校,使得WLTC综合油耗低至6.10L,燃油经济性有所提升。不过有一说一,如今国产新能源车竞争如此激烈,标致新408龘龘款如果不在售价方面突显诚意的话,真不知道还有没有机会。
其实整体来看,3月份的汽车市场相对还是很保守的,没有特别激进的竞争策略,或许都在等在二季度的北京车展放大招吧!至于以上的5款车型,希望能够在正式价格方面给到市场一点惊喜,尤其是对于合资品牌的东风标致来说,新车的定价更为重要。所以这几款车型中,你觉得谁对于市场而言会是后起之秀?谁更具有杀伤力呢?不妨评论区留言!
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